На 2-й участок скоростной трассы Москва-Петербург не нашлось желающих
Подведены итоги первого этапа конкурса на строительство и содержание скоростной трассы М-11 Москва-Санкт-Петербург. На момент рассмотрения заявок - 24 сентября предложений на участие в конкурсе не поступило. Окончательные итоги планировалось подвести в Москве 27 ноября 2015 года.
Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляла 69,8 млрд рублей. Предметом контракта является долгосрочное инвестиционное соглашение на строительство и эксплуатацию участка скоростной дороги М-11 "Москва-Санкт-Петербург" с 58 по 149 километр. Указанный конкурс, по информации заказчика - ГК «Российские автомобильные дороги», планировалось объявить в 2016 году. Перенос сроков на более раннее время был инициирован правительством РФ.
Как следует из техзадания, в обязанности исполнителя входит полный комплекс строительства и содержания магистрали. За рамки соглашения вынесен лишь процесс сбора платы за проезд. Эта функция, как следует из проекта контракта «осуществляется непосредственно государственной компанией, либо привлеченным ей для этой цели лицом (оператором).
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко поручил Комитету по градостроительству и архитектуре при подготовке нового Генплана обратить внимание на подготовку концепции использования и развития территорий "серого пояса" Петербурга, т.е. бывших промзон.
Об этом градоначальник накануне заявил на заседании городского правительства.
«Это один из наших колоссальных резервов на будущее, и мы должны четко понимать, как использовать его», - цитирует bn.ru слова Георгия Полтавченко.
Кроме того, губернатор поручил уделить внимание развитию транспортной инфраструктуры, а также рекреационным зонам и территориям общего пользования. «Заявки на сокращение этих зон вообще не рассматривать», – подчеркнул градоначальник.