Муниципалитеты хуже всех платят за капремонт
Регионы и муниципалитеты, которые являются собственниками части жилого фонда, платят за капремонт значительно хуже, чем обычные граждане. На сентябрь собираемость взносов с россиян составляет 70,8%. В то же время с муниципалитетов удалось собрать лишь 57% от взносов, следует из данных Минстроя и наблюдательного совета Фонда содействия реформированию ЖКХ (Фонд ЖКХ).
Как отметила исполнительный директор НП «ЖКХ-Контроль» Светлана Разворотнева, многие субъекты РФ заложили в свои бюджеты меньше средств на программу, чем необходимо, а столкнувшись с кризисом, испытывают трудности; некоторые местные власти не закладывают эти расходы в свои бюджеты, следует из материалов «Коммерсанта». Во многих регионах и муниципалитетах, по предварительным данным, собираемость взносов вовсе нулевая — например, в Ивановской области и Республике Карелии.
Данных по собираемости взносов с федеральных органов, как пишет «Коммерсант», у Минстроя пока нет. Однако, по данным Общероссийского народного фронта, которые приводит издание, собираемость взносов с федеральных органов, по десяти представившим информацию регионам, составила всего 4%.
По сборам населения самые неудовлетворительные показатели у регионов Северного Кавказа: в Ингушетии собираемость менее 1%, в Кабардино-Балкарии — 3%. Наиболее дисциплинированными плательщиками стали граждане в Татарстане и Санкт-Петербурге (собираемость в обоих субъектах более 90%).
Объявлен конкурс на капремонт автодороги Р-56 Великий Новгород–Сольцы–Порхов–Псков.
Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 862,9 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Прием заявок завершится 14 октября, победитель станет известен 16 октября 2015 года.
Проектируемый участок находится в Солецком районе Новгородской области с 60 по 75 км трассы. В границах ремонта расположены деревни Хвойная и Сольцы, 18 остановок, 22 трубы, 7 пересечений с ЛЭП ОАО «МРСК «Северо-запад», кабели ОАО «Ростелеком». Имеется одно пересечение с газопроводом высокого давления ОАО «Газпром» и с магистральным нефтепроводом «Дружба» БТС.
Проект предусматривает полный комплекс работ с устройством дорожной одежды, ремонтом обочин, откосов, примыканий, заменой водопропускных труб на металлические гофрированные, обновление дорожной инфраструктуры. Капремонт должен быть завершен к 30 ноября 2016 года.