GC Development Group создаст пешеходную зону на пр. Энгельса


06.05.2008 18:27

GC Development Group (фондодержатель ОАО «Соломон») – девелопер проекта торгово-развлекательный комплекс «Гранд Каньон», приступила к реализации нового проекта – благоустроенная крытая пешеходная зона с элементами торговли и парковками, по адресу: пр. Энгельса, восточнее дома 150. Пешеходная зона соединяет участок от станции метро «Проспект Просвещения» до ТРК «Гранд Каньон», сообщает пресс-служба компании

Общая площадь участка составляет 13762 кв. м., причем его почти полностью предполагается благоустроить (13356 кв. м.). В составе пешеходной зоны запроектированы 10 павильонов, сгруппированных в 6 отдельных зданий. Площадь застройки павильонов – 406 кв. м.

Основу пешеходной зоны составляет тротуар вдоль проезжей части пр. Энгельса, который перед фасадами павильонов выполнен крытым навесом со светопрозрачным покрытием. За линией павильонов предусмотрен проезд для автомашин. Вдоль проезжей части перед павильонами предусматривается размещение рекламо-мест. Концепцией проекта пешеходной зоны предполагается размещение в павильонах предприятий сферы услуг для населения.

Объем инвестиций в реализацию проекта предполагается на уровне около 100 млн. рублей.


Подписывайтесь на нас:


06.05.2008 16:23

Примерная величина инвестиций необходимых для реализации проекта «Надземный экспресс», озвученная ранее с подачи экспертов (порядка 1 млрд. евро), может существенно расходиться с предложениями участников конкурса, считает генеральный директор ОАО «Надземный экспресс» Денис Козлов. По его словам, говорить о реальной стоимости проекта можно будет только после объявления результатов конкурса.

«Если бы мы сейчас говорили о стоимости проекта, участники конкурса расценили бы это как подсказку. В условия конкурса и без того заложен критерий минимизации затрат, привлекаемых со стороны городского бюджета. Снизить затраты можно за счет инновационного решения, но не за счет снижения качества», - сказал он. Кроме того, по мнению гендиректора ОАО «Надземный экспресс», прогнозы окупаемости проекта, которые делаются сегодня, могут в итоге оказаться пессимистическими. В начале реализации проекта, как правило, не учитывается «кривая привыкания», то есть упускаются из вида те потребители, которые захотят воспользоваться новой услугой не сразу, пояснил Д.Козлов.

Итоги отборочного тура, по его словам, внушают оптимизм организаторам. «Когда мы размышляли над тем, какое количество участников было бы оптимальным, мы предполагали, что будет подано не более 5 заявок, поэтому мы ограничили short list (список участников по итогам отборочного тура) этой цифрой. Сейчас все вакансии заполнены. Скажу откровенно, что мы этого не ожидали. Борьба была бы очень жесткой, если бы в ней приняло участие даже четыре конкурсанта. Сегодня сами участники говорят о том, что интрига разворачивается нешуточная», - сказал Д.Козлов.

Что же касается финансовых возможностей участников конкурса, генеральный директор ОАО «Надземный экспресс» отметил, что каждая компания, входящая в консорциум могла бы реализовать проект самостоятельно. По его словам «дело не только в капитализации – некоторые компании, создавшие консорциум, сотрудничают на протяжении длительного времени».


Подписывайтесь на нас: