ФСК ЕЭС повысила надежность работы ключевых энергообъектов Петербурга и Ленобласти


23.09.2015 14:37

Федеральная сетевая компания  завершила ремонт компрессоров на подстанциях 220-750 кВ Северо-Западного региона.

Как отмечают в коммпании, в результате выполненных работ будет значительно повышена надежность электроснабжения потребителей Санкт-Петербурга, Ленинградской, Смоленской, Брянской и Новгородской областей с населением более 14 млн человек.

Всего на  13 подстанциях 220-750 кВ  был отремонтирован 21 компрессор.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://hydromet.com.ru/images/7/6/oao-dvehuk-postavilo-pod-naprjazhen.jpg

Подписывайтесь на нас:


22.09.2015 09:20

Стали известны результаты предквалификационного отбора на строительство участка Невско-Василеостровской линии метро от станции "Приморская" до станции "Улица Савушкина", включая станцию «Новокрестовская». По данным сайта госзакупок, претендент только один – ОАО «Метрострой» с ценой 30 млрд 086 млн рублей.

Заявка второго участника ООО «Спецстрой» отклонена по целому ряду причин – не подтвержден опыт, не представлены документы о наличии соответствующей материально-технической базы и другие. Конкурс с ограниченным участием, начальная цена которого составляла 30 млрд 237 млн рублей, признан несостоявшимся. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Завершение строительства намечено на 28 февраля 2018 года.

Строительная длина участка - 5,8 км. В состав новой ветки входят станции «Новокрестовская» и «Улица Савушкина» с возможностью оборота и ночной стоянки шестивагонных составов. Станция «Новокрестовская» будет располагаться в западной части Крестовского острова, «Улица Савушкина» - южнее пересечения улиц Савушкина и Туристской. Обе станции - мелкого заложения, то есть расстояние от свода тоннелей до поверхности составляет 20 м (аналог габарита – станция «Автово»). Строительство будет вестись открытым способом. Пропускная способность новой ветки - 23 тыс. человек в час или 29 пар поездов в час.

Подземная трасса пройдет в тоннелях глубокого заложения по кварталу жилой застройки северо-западной части Васильевского острова, пересекая Морскую набережную с выходом в Финский залив к «Новокрестовской». В плане тоннель проходит между опор эстакады ЗСД и между свай опор проектируемой эстакады над железной дорогой Сестрорецкого направления.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://g.io.ua/img_aa/large/2026/58/20265807.jpg

Подписывайтесь на нас: