Депутаты Петербурга одобрили расширение списка обманутых дольщиков
Законодательное собрание Петербурга в первом чтении поддержало законопроект о расширении списка обманутых дольщиков. За законопроект проголосовали 38 парламентариев.
Сегодня если инвестор, застройщик например, обанкротился, и суд признал это, то дольщик не признается обманутым и, следовательно, не получает помощь от государства. Авторы законопроекта предлагают считать обманутыми тех дольщиков, которых таковыми признал суд, пишет "ДП". Кроме того, сейчас обманутыми признаются дольщики, вложившие деньги только в строительство. Теперь обманутым можно признать и дольщика, вложившегося в реконструкцию.
Поправки вносятся в закон Санкт-Петербурга "О мерах по защите прав участников долевого строительства многоквартирных домов в Санкт-Петербурге". Если застройщик, инвестор или другие организации успели вернуть участнику долевого строительства выплаты или жилое помещение до вступления закона в силу, то он не вносится в реестр обманутых дольщиков.
Транспортная модель развития Петербурга будет создана к концу 2016 года. Об этом в рамках международного форума "Мир мостов" заявил вице-губернатор города Игорь Албин.
По его словам, до конца текущего года будет разработано техническое задание для транспортной модели, а уже на ее основе в 2016 году будет подготовлен основной документ, регулирующий развитие дорожной инфраструктуры и транспорта в Петербурге. В разработке транспортной модель примут участи чиновники, научное сообщество, законодательные органы власти, общественные организации и так далее. Вице губернатор подчеркнул, что важно, чтобы работа над документом была прозрачной. Также он отметил, что это будет научно и экономически обоснованный комплексный документ, максимально приближенный к реалиям развития Петербурга.
Игорь Албин сообщил, что большое внимание в транспортной модели будет уделено приграничному развитию дорожной инфраструктуры двух регионов - Петербурга и Ленинградской области.
В частности, уже разрабатываются единые схемы территориального планирования для двух субъектов РФ. "Результаты работы позволят нам не только синхронизировать планы двух регионов, но и сделать комфортной жизнь в нашем городе", - подчеркнул вице-губернатор.
Игорь Албин добавил, что транспортная модель войдет в новый Генплан Петербурга, который будет разработан к 2018 году.