Депутаты Петербурга одобрили расширение списка обманутых дольщиков
Законодательное собрание Петербурга в первом чтении поддержало законопроект о расширении списка обманутых дольщиков. За законопроект проголосовали 38 парламентариев.
Сегодня если инвестор, застройщик например, обанкротился, и суд признал это, то дольщик не признается обманутым и, следовательно, не получает помощь от государства. Авторы законопроекта предлагают считать обманутыми тех дольщиков, которых таковыми признал суд, пишет "ДП". Кроме того, сейчас обманутыми признаются дольщики, вложившие деньги только в строительство. Теперь обманутым можно признать и дольщика, вложившегося в реконструкцию.
Поправки вносятся в закон Санкт-Петербурга "О мерах по защите прав участников долевого строительства многоквартирных домов в Санкт-Петербурге". Если застройщик, инвестор или другие организации успели вернуть участнику долевого строительства выплаты или жилое помещение до вступления закона в силу, то он не вносится в реестр обманутых дольщиков.
Сокращение двух категорий затрат на автодорожную инфраструктуру предусмотрено вариантом проектировок федерального бюджета.На оптимизации нормативов затрат на ремонт автодорог предложено сэкономить 83,6 миллиарда рублей.
За счет 10%-го сокращения расходов на дорожное строительство всех федеральных трасс, в том числе платных дорог «Автодора», можно сэкономить еще 49,8 миллиарда рублей, пишут «Ведомости». «На Керченском мосте экономить не предложено», — отмечает издание.
Согласно ФЦП «Развитие транспортной системы России на 2010-2020 гг.» уже с начала этого года Росавтодор и так не выбирал подрядчиков для новых строек и реконструкций. Остановить этот процесс поручил «до особого распоряжения» в конце 2014 года вице-премьер Аркадий Дворкович. Но продолжалась работа по 733 переходящим с прошлых лет госконтрактам на 83,4 миллиарда рублей.