Транспортную модель Петербурга разработают к концу 2016 года
Транспортная модель развития Петербурга будет создана к концу 2016 года. Об этом в рамках международного форума "Мир мостов" заявил вице-губернатор города Игорь Албин.
По его словам, до конца текущего года будет разработано техническое задание для транспортной модели, а уже на ее основе в 2016 году будет подготовлен основной документ, регулирующий развитие дорожной инфраструктуры и транспорта в Петербурге. В разработке транспортной модель примут участи чиновники, научное сообщество, законодательные органы власти, общественные организации и так далее. Вице губернатор подчеркнул, что важно, чтобы работа над документом была прозрачной. Также он отметил, что это будет научно и экономически обоснованный комплексный документ, максимально приближенный к реалиям развития Петербурга.
Игорь Албин сообщил, что большое внимание в транспортной модели будет уделено приграничному развитию дорожной инфраструктуры двух регионов - Петербурга и Ленинградской области.
В частности, уже разрабатываются единые схемы территориального планирования для двух субъектов РФ. "Результаты работы позволят нам не только синхронизировать планы двух регионов, но и сделать комфортной жизнь в нашем городе", - подчеркнул вице-губернатор.
Игорь Албин добавил, что транспортная модель войдет в новый Генплан Петербурга, который будет разработан к 2018 году.
Из-за выхода из проекта по строительству жилищного комплекса на Васильевском острове в Петербурге финская компания Лемминкяйнен получила убытков на 13 млн евро. Это затраты на проектирование и прочие фактические затраты по проекту.
В компании напомнили, что 31 марта 2015 года концерн Лемминкяйнен сообщил об отказе от участия в роли застройщика в совместном с компанией Lipsanen & Co. Group проекте строительства жилого комплекса. Переговоры с компанией Lipsanen & Co. Group по поводу альтернативных возможностей реализации проекта завершены. Стороны пришли к соглашению о том, что компания Лемминкяйнен полностью выходит из проекта и передает свои права по проекту компании Setl Group, с которой компания Lipsanen & Co. Group подписала договор.
По данному соглашению компания Лемминкяйнен не имеет никаких обязательств или рисков, связанных с проектом.
«На решение компании Лемминкяйнен повлияли нестабильная бизнес-среда и ухудшившаяся экономическая ситуация в России, а также высокие риски данного проекта», - добавили в пресс – службе компании.