Транспортную модель Петербурга разработают к концу 2016 года
Транспортная модель развития Петербурга будет создана к концу 2016 года. Об этом в рамках международного форума "Мир мостов" заявил вице-губернатор города Игорь Албин.
По его словам, до конца текущего года будет разработано техническое задание для транспортной модели, а уже на ее основе в 2016 году будет подготовлен основной документ, регулирующий развитие дорожной инфраструктуры и транспорта в Петербурге. В разработке транспортной модель примут участи чиновники, научное сообщество, законодательные органы власти, общественные организации и так далее. Вице губернатор подчеркнул, что важно, чтобы работа над документом была прозрачной. Также он отметил, что это будет научно и экономически обоснованный комплексный документ, максимально приближенный к реалиям развития Петербурга.
Игорь Албин сообщил, что большое внимание в транспортной модели будет уделено приграничному развитию дорожной инфраструктуры двух регионов - Петербурга и Ленинградской области.
В частности, уже разрабатываются единые схемы территориального планирования для двух субъектов РФ. "Результаты работы позволят нам не только синхронизировать планы двух регионов, но и сделать комфортной жизнь в нашем городе", - подчеркнул вице-губернатор.
Игорь Албин добавил, что транспортная модель войдет в новый Генплан Петербурга, который будет разработан к 2018 году.
Совет по правам человека подготовил предложение о массовом строительстве жилья в регионах и критериях малозатратного создания жилищных фондов.
Члены совета хотят представить свои идеи на ежегодной встрече с главой государства в октябре, пишет газета "Известия".
Рабочая группа СПЧ и Минстроя России по реализации права граждан на доступное жилье разработала предложения по массовому строительству мало- и среднеэтажного жилья при средней себестоимости 25 тысяч рублей за квадратный метр, сообщил изданию председатель группы Евгений Бобров.
"Это можно будет сделать без существенных бюджетных затрат, путем механизма государственно-частного партнерства", - цитирует газета Боброва. По его словам, правозащитники предлагают формировать фонд по аналогии с программой "Жилье для российской семьи": застройщики самостоятельно возмещают затраты на инженерную инфраструктуру участка, где будет строиться жилье, при этом будут брать на себя обязательство продавать жилье не дороже 30 тысяч рублей за метр.
Как предполагают правозащитники, формирование фонда доступного (арендного) жилья не отменит действующее предоставление жилья по соцнайму очередникам, как и его продажу по программе "Жилье для российской семьи".
По программе "Жилье для российской семьи" до конца 2017 года в России предстоит построить 25 миллионов квадратных метров жилья эконом-класса дополнительно к ранее запланированным объемам ввода жилой недвижимости. Механизм реализации программы предполагает оказание поддержки застройщикам в обеспечении земельных участков инженерной инфраструктурой. Такое жилье будет продаваться по зафиксированной на аукционах цене.