Транспортную модель Петербурга разработают к концу 2016 года
Транспортная модель развития Петербурга будет создана к концу 2016 года. Об этом в рамках международного форума "Мир мостов" заявил вице-губернатор города Игорь Албин.
По его словам, до конца текущего года будет разработано техническое задание для транспортной модели, а уже на ее основе в 2016 году будет подготовлен основной документ, регулирующий развитие дорожной инфраструктуры и транспорта в Петербурге. В разработке транспортной модель примут участи чиновники, научное сообщество, законодательные органы власти, общественные организации и так далее. Вице губернатор подчеркнул, что важно, чтобы работа над документом была прозрачной. Также он отметил, что это будет научно и экономически обоснованный комплексный документ, максимально приближенный к реалиям развития Петербурга.
Игорь Албин сообщил, что большое внимание в транспортной модели будет уделено приграничному развитию дорожной инфраструктуры двух регионов - Петербурга и Ленинградской области.
В частности, уже разрабатываются единые схемы территориального планирования для двух субъектов РФ. "Результаты работы позволят нам не только синхронизировать планы двух регионов, но и сделать комфортной жизнь в нашем городе", - подчеркнул вице-губернатор.
Игорь Албин добавил, что транспортная модель войдет в новый Генплан Петербурга, который будет разработан к 2018 году.
Холдинг "Империя" Андрея Фоменко открыл в бывшем универмаге "Фрунзенский" на Московском проспекте, 60, бизнес-центр "Сенатор" класса А и B+. Вложения в ремонт составили около 17 млн долларов.
На данный момент здание арендопригодной площадью 11,5 тысячи кв. м заполнено арендаторами на 38%. Однако компания рассчитывает сдать бизнес-центр полностью до конца года, поделился управляющий сети Дмитрий Золин, пишет "Фонтанка.ру". В атриуме на первом этаже планируют открыть ресторан. Вложения должны окупиться примерно за 10 лет, рассчитывает Золин.
Компания приобрела здание универмага, памятник архитектуры, у Сбербанка в конце 2013 года. К банку актив перешел в рамках банкротства компании JFC Кехмана. Стоимость сделки оценивалась в 670 млн рублей. Изначально бизнес-центр планировали открыть еще в 2014 году.
Здание было приобретено вместе с участком в 1,1 га. На нем размещены парковка на 200 машин, а также три исторических здания. Пока что планы по их дальнейшему использованию неизвестны.