Участок трассы «Нарва» готовы реконструировать 2 компании
Названы претенденты на реконструкцию автодороги М-11 «Нарва» в Ленинградской области. Это петербургские компании ООО "Спецтехника" и ООО "Техносфера".
Начальная цена конкурса, о котором информирует сайт госзакупок, составляет 1 млрд 277 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Работы следует завершить к 1 декабря 2016 года.
Как следует из техзадания, реконструкция затронет подъезд к морскому порту Усть-Луга с 40 по 52 км у деревни Ручьи. Дорога отнесена ко второй технической категории с расчетной скоростью движения 120 км/час.
На участке предусмотрено строительство моста через реку Хабаловку, путепровода, подпорной стенки, развязки на примыкании к проектируемому участку трассы М-11 с 16 по 40 км, 16-ти труб из гофрированного металла дорожной инфраструктуры. Для электроснабжения асфальтобетонного завода предусматривается установка передвижной электростанции мощностью 400 кВт в поселке Котлы. В проекте резервируется земля для строительства обхода Ручьев.
Объявлены два конкурса с ограниченным участием на реставрацию оконных заполнений и кровли южного корпуса Новодевичьего монастыря.
Суммарная цена договоров, по данным сайта госзакупок, составляет 57,1 млн рублей. Заявки принимаются до 12 октября, победителей выберут 27 октября 2015 года. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».
Реставрация оконных заполнений южного корпуса с церковью Афонской божией матери в составе монастыря оценивается в 18,7 млн рублей, кровли – в 38,4 млн рублей. Работы по обоим контрактам должны быть завершены до 15 декабря 2015 года.
Монастырь Воскресенский Новодевичий находится в Петербурге на Московском проспекте, 100. Построен в 50-х годах 19 века: ежегодно на строительство казна выделяла 25 000 рублей. В 1918 году монастырь был упразднён, но продолжал существовать явочным порядком. В конце 1937 года последняя действовавшая Афонская церковь была закрыта, резиденция у митрополита изъята.
В 1930-е годы для спрямления Международного (ныне Московского) проспекта взорвали главную вертикальную доминанту монастыря, Свято-Исидоровскую колокольню. Были демонтированы купола Воскресенского собора, часовни и кладбищенские церкви. В монастырь вселился НИИ электромашиностроения. В 1995 году монастырь передан церкви. С 2002 года продолжается реставрация.