Участок трассы «Нарва» готовы реконструировать 2 компании
Названы претенденты на реконструкцию автодороги М-11 «Нарва» в Ленинградской области. Это петербургские компании ООО "Спецтехника" и ООО "Техносфера".
Начальная цена конкурса, о котором информирует сайт госзакупок, составляет 1 млрд 277 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Работы следует завершить к 1 декабря 2016 года.
Как следует из техзадания, реконструкция затронет подъезд к морскому порту Усть-Луга с 40 по 52 км у деревни Ручьи. Дорога отнесена ко второй технической категории с расчетной скоростью движения 120 км/час.
На участке предусмотрено строительство моста через реку Хабаловку, путепровода, подпорной стенки, развязки на примыкании к проектируемому участку трассы М-11 с 16 по 40 км, 16-ти труб из гофрированного металла дорожной инфраструктуры. Для электроснабжения асфальтобетонного завода предусматривается установка передвижной электростанции мощностью 400 кВт в поселке Котлы. В проекте резервируется земля для строительства обхода Ручьев.
Инвестиционно-тендерная комиссия Петербурга решила предоставить земельный участок в Московском районе, на Кубинской улице, ООО "Магистраль северной столицы" для строительства цеха по производству навесного оборудования, пишет "ДП".
Ранее сообщалось, что "Магистраль северной столицы" во II квартале 2016 года планирует завершить строительство центрального участка ЗСД. Участок соединит уже действующие южный и северный отрезки, общая протяженность трассы составит 46,6 км.
ООО "Магистраль северной столицы" — консорциум, в состав которого входят "ВТБ Капитал", Газпромбанк, а также строительные компании Astaldi (Италия), Ictas Insaat (Турция) и Mega Yapi (Турция). Занимается строительством ЗСД и эксплуатацией ее действующих участков.