Участок трассы «Нарва» готовы реконструировать 2 компании
Названы претенденты на реконструкцию автодороги М-11 «Нарва» в Ленинградской области. Это петербургские компании ООО "Спецтехника" и ООО "Техносфера".
Начальная цена конкурса, о котором информирует сайт госзакупок, составляет 1 млрд 277 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Работы следует завершить к 1 декабря 2016 года.
Как следует из техзадания, реконструкция затронет подъезд к морскому порту Усть-Луга с 40 по 52 км у деревни Ручьи. Дорога отнесена ко второй технической категории с расчетной скоростью движения 120 км/час.
На участке предусмотрено строительство моста через реку Хабаловку, путепровода, подпорной стенки, развязки на примыкании к проектируемому участку трассы М-11 с 16 по 40 км, 16-ти труб из гофрированного металла дорожной инфраструктуры. Для электроснабжения асфальтобетонного завода предусматривается установка передвижной электростанции мощностью 400 кВт в поселке Котлы. В проекте резервируется земля для строительства обхода Ручьев.
Путепровод на станции «Возрождение» Выборгского района ЛО может быть введен в эксплуатацию уже в июле будущего года - на несколько месяцев ранее плановой даты.
"Подрядчик, ООО "АБЗ-Дорстрой", значительно нарастил темпы работ", - прокомментировал Михаил Козьминых, председатель областного Комитета по дорожному хозяйству.
В начале нынешнего года у дорожного комитета года были к подрядчику серьезные претензии. "Они затянули с разработкой проектной документации, предложили измененное решение, требовавшее дополнительно проведения федеральной экспертизы. Мы настаивали на том, что все-таки технически проект, разработанный РЖД совместно с его проектными организациями, соответствует тому, что надо строить, и убедили в этом подрядчика", - рассказал Михаил Козьминых.
Сегодня интенсивность строительства путепровода на станции Возрождение в Выборгском районе Ленобласти, по оценке специалистов, "существенно увеличилась". "Там достаточно много техники и людей. По нашим оценкам, лимит этого года подрядчик исполнит. Более того - если к концу года будут выполнены подъезды к путепроводу (в облегченном варианте, без верхнего слоя), то становится возможным ввод путепровода не в октябре следующего года, а уже в июле", - отметил Михаил Козьминых.
Стоимость контракта на строительство этого путепровода составляет почти 646,9 млн рублей. Плановый срок завершения работ - 30 сентября 2016 года.
Добавим, что станция "Возрождение" расположена на недавно реконструированной железнодорожной ветке "Выборг" - "Каменногорск".