Оферта по облигационному займу холдинга Setl Group

06.05.2008 17:17

Завтра, 7 мая 2008 г. начинается период предъявления облигаций ООО «Сэтл Групп» к приобретению эмитентом согласно выставленной год назад оферте. Цена выкупа составляет 101% от номинальной стоимости. Агент по оферте – ЗАО «Планета Капитал». Порядок и сроки исполнения оферты представлены на сайте Setl Group, сообщает пресс-служба холдинга.

5-летний облигационный заем холдинга Setl Group объемом 1 млрд. рублей. был с «переподпиской» размещен на Московской Межбанковской Валютной Бирже 22 мая 2007 г. Ставка купона была установлена на уровне 11,7% годовых. Организаторами выступили ФК Уралсиб и ЗАО «Планета Капитал». В состав синдиката вошли ФК Уралсиб, Сбербанк России, БК Адекта, Московский Банк Реконструкции и Развития, Банк «Санкт-Петербург», Национальный Резервный Банк, Антанта Капитал, НОМОС-банк.

В ноябре 2007 г. дирекция ММВБ включила облигации «Сэтл Групп» в котировальный список А первого уровня, расширив таким образом круг инвесторов за счет страховых компаний и негосударственных пенсионных фондов. Среднемесячный оборот по результатам торгов на вторичном рынке оценивается в 400 млн. руб., общий объем торгов за весь период обращения (с июля 2007 г.) составил более 4,4 млрд. рублей.

В целях повышения инвестиционной привлекательности инструмента руководством эмитента было принято решение о выставлении дополнительной годовой оферты. 5 мая 2008 г. Совет директоров «Сэтл Групп» утвердил оферту по цене 102% и с датой выкупа 19 мая 2009 г.

Реконструкцию ВПП-1 аэропорта «Пулково» выполнит «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой»
05.05.2008 17:36

Как сообщили АСН-инфо в пресс-службе Комитета по строительству правительства Санкт-Петербурга, город заключил государственный контракт на право реконструкции взлетно-посадочной полосы №1 аэропорта «Пулково» с ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой».

Напомним, конкурс на проведение работ был объявлен в декабре 2007 г. В начале апреля 2008 г., при подведении итогов, конкурс был признан несостоявшимся. Претендентам – ООО «Корпорация «Инжтрансстрой», ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» и ООО «Петербургтрансстрой» - было отказано в связи с тем, что «все три претендента допустили формальные ошибки», как заявил тогда председатель Комитета по строительству Роман Филимонов.

В новом туре конкурса приняла участие только одна компания – «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой», с которой, в связи с отсутствием конкурентов, и был заключен контракт.

В комплекс работ входит реконструкция собственно взлетно-посадочной полосы, а также установка современных систем светосигнального оборудования, метеообеспечения и связи, наружных сетей водоснабжения и канализации. Общая сумма контракта превышает 3 млрд. рублей (в 2008 г. из бюджета Санкт-Петербурга на эти работы планируется выделить около 2 млрд. рублей).