Индустриальный парк в рамках водного кластера может разместиться рядом с Ижорскими заводами
На заседании правительства Петербурга стало известно, что Смольный ищет земельные участки для организации первых производств в индустриальном парке, который будет создан в рамках организации кластера водоснабжения и водоотведения.
Первое производство – это завод по созданию минеральных солей для водоочистки. Инвестором выступает НПО «Завод химических реагентов», готовое вложить около 1 млрд рублей в новое производство. Вторая компания – «Инконстрой» - планирует инвестировать 4 млрд рублей в создание завода по изготовлению чугунных труб для систем водоснабжения и водоотведения. Как рассказала председатель комитета по инвестициям Ирина Бабюк, сейчас правительство города предложило двум инвесторам несколько участков на выбор. В частности, компании может заинтересовать территория около Ижорских заводов (уч. 1) общей площадью в 56 тыс. кв. м, ранее отводимая под развитие ЗАО «Кузнечный механический завод» (предприятие из-за кризиса свернуло все свои планы и отказалось от аренды участка).
«У нас есть несколько земельных участков в районе Ижорских заводов, так что разместим всех», - прокомментировала Ирина Бабюк. По ее словам, более подробно данные проекты будут рассмотрены на Совете по инвестициям при губернаторе Петербурга в октябре.
Горно-экологический мониторинг продолжения Невско-Василеостровской линии метро оценен в 446,9 млн рублей. Такова начальная стоимость конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заявки принимаются до 15 октября, итоги подведут 22 октября 2015 года. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры.
Контролю подлежит строящийся участок от станции "Приморская" до станции "Улица Савушкина", включая "Новокрестовскую". Наблюдения будут вестись с десяти стройплощадок на улицах Кораблестроителей, Туристской и на Крестовском острове. Контракт заключается до 31 августа 2018 года.
Мониторинг предусматривает оценку геодинамической активности массива на пройденных участках тоннелей бесконтактным методом, прогноз впереди забоев, определение деформационно-прочностных свойств тоннелей, состояния крепей и обделок, контроль смещений дневной поверхности, глубинных деформаций, внутрипластового давления массива.