Контроль за расселением аварийного жилья ужесточат
Контроль за выполнением программы расселения аварийного жилищного фонда в регионах необходимо ужесточить. Об заявил заместитель министра строительства и ЖКХ Андрей Чибис.
Как рассказал замминистра, в целом программа переселения из аварийного жилья идет по плану. Тем не менее, по данным Фонда ЖКХ, есть ряд регионов, в которых переселение в счет выполнения целевого показателя 2015 года до сих пор не начато – Республика Карелия, Республика Коми, Республика Дагестан, Забайкальский край, Чукотский автономный округ.
"Нужно уже сейчас с "регионами-двоечниками" отрабатывать реализацию программы в ручном режиме, не дожидаясь их отчетов по итогам года. Региональные власти должны нести персональную ответственность за невыполнение своих обязательств", – подчеркнул Андрей Чибис.
Кроме того, замминистра обратил внимание Фонда ЖКХ на необходимость тщательной и оперативной проверки всех жалоб, связанных с качеством построенных домов в рамках программы с выездом на место, а также на своевременную актуализацию информации на сайте Фонда ЖКХ отчетов о выполнении программы.
Отметим, что по инициативе Минстроя России в 2015 году в регионы будут дополнительно направлены 6,6 млрд. рублей для переселения граждан из аварийного жилья, что позволит в среднем снизить софинансирование данной программы со стороны субъектов РФ с 47,9 до 41%. Помимо этого, предусмотрено выделение регионам 2 млрд рублей на модернизацию коммунальной инфраструктуры.
Стали известны результаты предквалификационного отбора на строительство участка Невско-Василеостровской линии метро от станции "Приморская" до станции "Улица Савушкина", включая станцию «Новокрестовская». По данным сайта госзакупок, претендент только один – ОАО «Метрострой» с ценой 30 млрд 086 млн рублей.
Заявка второго участника ООО «Спецстрой» отклонена по целому ряду причин – не подтвержден опыт, не представлены документы о наличии соответствующей материально-технической базы и другие. Конкурс с ограниченным участием, начальная цена которого составляла 30 млрд 237 млн рублей, признан несостоявшимся. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Завершение строительства намечено на 28 февраля 2018 года.
Строительная длина участка - 5,8 км. В состав новой ветки входят станции «Новокрестовская» и «Улица Савушкина» с возможностью оборота и ночной стоянки шестивагонных составов. Станция «Новокрестовская» будет располагаться в западной части Крестовского острова, «Улица Савушкина» - южнее пересечения улиц Савушкина и Туристской. Обе станции - мелкого заложения, то есть расстояние от свода тоннелей до поверхности составляет 20 м (аналог габарита – станция «Автово»). Строительство будет вестись открытым способом. Пропускная способность новой ветки - 23 тыс. человек в час или 29 пар поездов в час.
Подземная трасса пройдет в тоннелях глубокого заложения по кварталу жилой застройки северо-западной части Васильевского острова, пересекая Морскую набережную с выходом в Финский залив к «Новокрестовской». В плане тоннель проходит между опор эстакады ЗСД и между свай опор проектируемой эстакады над железной дорогой Сестрорецкого направления.