Минстрой: С начала года в РФ введено в 44 млн кв.м
С начала 2015 года в регионах России введено в строй 44,6 миллиона квадратных метров жилья. Об этом заявил глава Минстроя Михаил Мень.
Этот показатель на 9 процентов больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Однако министр отметил¸ что спрос на покупку жилья начал падать, в том числе из-за снижения доступности жилищного кредитования. «Мы разрабатываем меры государственной поддержки строительной отрасли, в том числе субсидирование процентных ставок . На первичном рынке по ипотечным кредитам ставка уже существенно снижена, теперь пришла очередь принять решения по вторичному рынку», - пояснил он.
Кроме того, министр прокомментировал ход реализации программы "Жилье для российской семьи". Он отметил, что доступность жилья эконом-класса является одним из приоритетов деятельности Минстроя России.Уже внесен ряд изменений в условия реализации программы "Жилье для российской семьи", проекты строительства в рамках программы получат приоритетное право на получение софинансирования.
"Внесение таких изменений в программу «Жилье для российской семьи» позволит вовлечь в программу новых участников и в конечном итоге увеличить объемы жилищного строительства", - добавил Михаил Мень.
Премьер Дмитрий Медведев подписал распоряжение о применении для оплаты проезда по скоростной автомобильной магистрали Москва – Санкт-Петербург на участке 15-й км – 58-й км тарифных групп и классификационных признаков транспортных средств.
Как сообщается на сайте правительства РФ, скоростная автомобильная магистраль Москва – Санкт-Петербург на участке 15-й км – 58-й км строится в рамках концессионного соглашения. Распоряжением Правительства от 9 июня 2015 года утверждено использование автомобильной магистрали на платной основе.
В соответствии с условиями соглашения критерии принадлежности транспортного средства к тарифной группе – его масса и количество осей.
«Опыт эксплуатации ГК «Автодор» и ОАО «Западный скоростной диаметр» автомобильных дорог общего пользования на платной основе показал, что классификация транспортных средств по массе и по количеству осей уступает в эффективности классификации по высоте и по количеству осей»,- отмечают в пресс – службе правительства.
Исходя из этого, учитывая возможности существующего программного обеспечения и оборудования пунктов взимания платы, а также в целях повышения эффективности взимания платы за проезд транспортных средств по автомобильной магистрали ГК «Автодор» предложил использовать классификацию транспортных средств по высоте и количеству осей.