Реализация крупных проектов дорожного строительства не решает транспортных проблем столицы
Нарастающие транспортные проблемы наносят немалый ущерб экономике Москвы и создают все больше неудобств населению, заявила руководитель департамента экономической политики и развития столицы Марина Оглоблина на заседании правительства города. «Несмотря на предпринимаемые в последние годы меры по развитию дорожной сети, в том числе реализацию таких крупных проектов как реконструкция МКАД, пр. Мира, строительство 3-го транспортного кольца и Звенигородского пр., положение остается неудовлетворительным», - сказала она, передает ИА Интерфакс.
М.Оглоблина сообщила, что в
М.Оглоблина напомнила, что помощь федерального бюджета городу на решение транспортных проблем «из года в год сокращается». «Министерство финансов делает это, мотивируя тем, что город и область имеют самодостаточные бюджеты, забывая о том, что регион дает четверть валового продукта страны», - сказала она.
«Мы надеемся, что правительство России, которое рассматривает сейчас целевую программу развития транспортной системы страны, учтет наши замечания и направит дополнительные средства на решение транспортных проблем столичного региона», - добавила руководитель департамента.
На заседании правительства Республики Карелия глава региона Сергей Катанандов высказал серьезные критические замечания в адрес должностных лиц, ответственных за благоустройство населенных пунктов и за состояние дорожной сети. Помимо муниципальных дорог (их протяженность в Петрозаводске составляет
Глава Карелии потребовал от республиканских надзорных и правоохранительных органов усилить контроль над действиями местных администраций, отвечающих за эксплуатацию муниципальных дорог. За 4 месяца
По мнению С.Катанандова, бюджетные средства, ранее выделенные на реконструкцию дорог, расходуются неэффективно, в том числе в связи с отсутствием должного контроля. Как выяснилось из отчета Управления автодорожного надзора, в Петрозаводске нет перечня дорог общего пользования. Не определены и структуры, которые должны оценивать качество построенных дорог.
Глава Карелии поручил правительству в кратчайшие сроки разработать систему, которая даст возможность защитить интересы пользователей дорог на всех уровнях власти в республике. Он подчеркнул, что ссылки на отсутствие средств у муниципалитетов неправомерны, учитывая, что местные власти «содержат сверхнормативную численность чиновников и за бесценок отдают муниципальную собственность в аренду».
Руководитель региона распорядился проработать вопрос о выделении на ремонт дорог дополнительно 150 млн. рублей из бюджета Карелии.
Одновременно С.Катанандов потребовал, чтобы во всех районах и населенных пунктах были разработаны и приняты правила благоустройства, и поручил подготовить поправки в соответствующий закон Карелии о десятикратном повышении штрафов за нарушение этих правил. Он призвал МВД республики усилить контроль над соблюдением этого закона. Штрафы для юридических и должностных лиц тоже будут увеличены в десять раз – с 3 до 30 тысяч рублей.
В то же время за высокое качество благоустройства предусматривается поощрение. Как и в 2007 г., в Карелии объявлен конкурс на самый благоустроенный населенный пункт. Победители конкурса получат крупный денежный приз.