Для ВМА построят корпус площадью 144 тыс. кв. м
Совет по сохранению культурного наследия одобрил повышенный регламент для строительства нового корпуса Военно-медицинской академии у Финляндского вокзала. Площадь нового окрпуса составит около 144 тыс. м2.
"Новый корпус Военно-медицинской академии очень большой и действительно высокий. В целом совет согласился с предложениями архитектора. Со стороны Невы там будут минимальные вторжения и, может быть, нестрашные, потому что здание горизонтальное, там нет никаких вертикальных акцентов, а вот куда более существенное влияние будет по улице Комиссара Смирнова и по Большому Сампсониевскому проспекту. Было рекомендовано поработать над расчленением этих протяженных фасадов, но это только совет", — рассказал «ДП» Михаил Мильчик, заместитель председателя Совета по сохранению культурного наследия.
Новый проект на совете представила студия Михаила Мамошина, которую пригласила к сотрудничеству компания "Оборонмедстрой" (бывшее инженерное бюро "Хоссер"), контрольный пакет акций которой с 2015 года принадлежит "Главному управлению обустройства войск" (ГУОВ). ГУОВ полностью подконтрольно Минобороны и отвечает за строительство и закупку жилья для военных, возведение и ремонт казарм, учебных корпусов, медицинских учреждений и т. п. "Оборонмедстрой" в феврале 2015 года получил контракт на 335 млн рублей на демонтаж некоторых зданий в квартале и проектно-изыскательские работы по проекту многопрофильной клиники. Полная стоимость проекта пока не определена. Уже разыграно несколько конкурсов первого этапа строительства, включающего устройство железобетонного монолитного каркаса, свайного поля под первыми корпусами и других объектов на 1,8 млрд рублей.
Стали известны результаты предквалификационного отбора двух конкурсов с ограниченным участием на строительство продолжения набережной Макарова.
На контракт ценой 4,2 млрд рублей теперь претендуют двое - ЗАО «АБЗ-Дорстрой» и ООО «Мостострой-2» из Тюмени. Компания АО «Асталди С.п.А.» отбор не прошла, не подтвердив наличие материально-технической базы. По мнению комиссии, «нахождение в собственности АО «Асталди С.п.А.» строения площадью 3 600 м2 в городе Риме не позволяет сделать вывод о возможности использования объекта недвижимости в производственных целях».
За договор стоимостью 5,2 млрд рублей боролись шесть петербургских компаний. Предквалификацию прошли АО "Пилон" и ЗАО «ВАД». АО «Асталди С.п.А.» и ООО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой-СПб" не смогли подтвердить соответствующий опыт работ, ООО "Специализированное тоннельное строительство" и ЗАО "ПО «Возрождение» не предоставили свидетельств о наличии необходимой техники.
Напомним, проект предполагает сооружение участка набережной от транспортной связи через остров Серный до Адмиральского проезда в рамках второй очереди. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Работы, согласно данным сайта госзакупок, должны быть завершены к 30 января 2018 года.