В Пскове повысят коммунальные тарифы
Мэрия Пскова внесла в Псковскую городскую Думу предложения по повышению тарифов на оплату услуг водоснабжения. Для всех групп потребителей предлагается увеличить тариф на 15%: с 10,50 до 12,08 рублей, что не превосходит установленный индекс роста тарифов ЖКХ, установленных для Псковской области в размере 16,7%. Повышение тарифов связано с накоплением долга псковского МП «Горводоканал» за потребленное электричество перед ОАО «Псковэнергосбыт». Задолженность на 30 апреля
Псковский «Горводоканал» является одним из проблемных потребителей в части оплаты за электроэнергию. Возмещение долгов происходит зачастую только после предъявления исковых требований в арбитражный суд. Причем по данному предприятию ежегодно в суд направляется 2-3 исковых требований. Однако это не решает проблемы и ситуация с наращиванием задолженности повторяется. Согласованный в марте руководством «Горводоканала» график погашения задолженности не был исполнен в срок.
В связи с возросшими требованиями к энергосбытовым организациям по расчетам за покупную электроэнергию, для своевременного осуществления расчетов ОАО «Псковэнергосбыт» вынуждено брать кредиты, что в итоге сказалось на последующем формировании тарифов для всех потребителей электроэнергии.
Аналогичная ситуация с задолженностью была в марте
Специально созданная комиссия Псковского областного Собрания депутатов охарактеризовала хозяйственную политику мэрии и ряда муниципальных предприятий как неэффективную, а ситуацию в городе – как близкую к критической.
Примерная величина инвестиций необходимых для реализации проекта «Надземный экспресс», озвученная ранее с подачи экспертов (порядка 1 млрд. евро), может существенно расходиться с предложениями участников конкурса, считает генеральный директор ОАО «Надземный экспресс» Денис Козлов. По его словам, говорить о реальной стоимости проекта можно будет только после объявления результатов конкурса.
«Если бы мы сейчас говорили о стоимости проекта, участники конкурса расценили бы это как подсказку. В условия конкурса и без того заложен критерий минимизации затрат, привлекаемых со стороны городского бюджета. Снизить затраты можно за счет инновационного решения, но не за счет снижения качества», - сказал он. Кроме того, по мнению гендиректора ОАО «Надземный экспресс», прогнозы окупаемости проекта, которые делаются сегодня, могут в итоге оказаться пессимистическими. В начале реализации проекта, как правило, не учитывается «кривая привыкания», то есть упускаются из вида те потребители, которые захотят воспользоваться новой услугой не сразу, пояснил Д.Козлов.
Итоги отборочного тура, по его словам, внушают оптимизм организаторам. «Когда мы размышляли над тем, какое количество участников было бы оптимальным, мы предполагали, что будет подано не более 5 заявок, поэтому мы ограничили short list (список участников по итогам отборочного тура) этой цифрой. Сейчас все вакансии заполнены. Скажу откровенно, что мы этого не ожидали. Борьба была бы очень жесткой, если бы в ней приняло участие даже четыре конкурсанта. Сегодня сами участники говорят о том, что интрига разворачивается нешуточная», - сказал Д.Козлов.
Что же касается финансовых возможностей участников конкурса, генеральный директор ОАО «Надземный экспресс» отметил, что каждая компания, входящая в консорциум могла бы реализовать проект самостоятельно. По его словам «дело не только в капитализации – некоторые компании, создавшие консорциум, сотрудничают на протяжении длительного времени».