На строительство линии метро «Приморская-Ул. Савушкина» претендует только «Метрострой»
Стали известны результаты предквалификационного отбора на строительство участка Невско-Василеостровской линии метро от станции "Приморская" до станции "Улица Савушкина", включая станцию «Новокрестовская». По данным сайта госзакупок, претендент только один – ОАО «Метрострой» с ценой 30 млрд 086 млн рублей.
Заявка второго участника ООО «Спецстрой» отклонена по целому ряду причин – не подтвержден опыт, не представлены документы о наличии соответствующей материально-технической базы и другие. Конкурс с ограниченным участием, начальная цена которого составляла 30 млрд 237 млн рублей, признан несостоявшимся. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Завершение строительства намечено на 28 февраля 2018 года.
Строительная длина участка - 5,8 км. В состав новой ветки входят станции «Новокрестовская» и «Улица Савушкина» с возможностью оборота и ночной стоянки шестивагонных составов. Станция «Новокрестовская» будет располагаться в западной части Крестовского острова, «Улица Савушкина» - южнее пересечения улиц Савушкина и Туристской. Обе станции - мелкого заложения, то есть расстояние от свода тоннелей до поверхности составляет 20 м (аналог габарита – станция «Автово»). Строительство будет вестись открытым способом. Пропускная способность новой ветки - 23 тыс. человек в час или 29 пар поездов в час.
Подземная трасса пройдет в тоннелях глубокого заложения по кварталу жилой застройки северо-западной части Васильевского острова, пересекая Морскую набережную с выходом в Финский залив к «Новокрестовской». В плане тоннель проходит между опор эстакады ЗСД и между свай опор проектируемой эстакады над железной дорогой Сестрорецкого направления.
Городской центр управления парковками объявил аукцион на аварийный ремонт паркоматов в Петербурге и другого оборудования, которое периодически крушат недоброжелатели.
До конца 2015 года победитель аукциона на сумму 1,5 млн рублей должен будет ремонтировать в случае поломки 100 паркоматов, 3000 датчиков парковочных мест, 15 базовых станций, 110 ретрансляторов, четыре переносных комплекса фото-видео-фиксации и 30 табло занятости парковочных мест, пишет Фонтанка.ру.
Работники подрядчика, которые будут заниматься ремонтом, должны «использовать оборудования и помещения, аккредитованные заводами-изготовителями». Кроме того, исполнитель «должен располагать складом запчастей в городе Санкт-Петербург» и иметь от производителей «разрешения на проведение работ».
С учетом этих требований можно предположить, что заказ выиграет компания, близкая к производителю паркоматов «Штрих-М». Отметим, что поставляла паркоматы фирма «НТЦ Измеритель», принадлежащая владельцам «Штриха-М», а банковским обслуживанием занимается «Орбанк», акционерами которого являются собственники «НТЦ Измерителя».