ГК «Мортон» распродает свои земли в Подмосковье
Группа компаний «Мортон» планирует продать часть своих земельных активов в Подмосковье, рассказал компании Александр Ручьев.
«Мы пересмотрели свои долгосрочные планы и будем продавать часть земельного банка, понимая, что руки до этих земель дойдут через 5 лет. Нет смысла держать их на балансе — лучше продать», — сказал он РБК.
По его словам, речь идет о земельных участках, расположенных в Химках, Балашихе и в Люберецком районе. Продажу земель группа компаний планирует начать в сентябре-октябре. На сегодняшний день уже подписаны соглашения о продаже двух участков.
«Когда происходил период накопления капитала, мы приобрели чуть больше (земли), чем в состоянии переварить. Сейчас мы поставили для себя отсечку в семь лет, и то, что планировалось к реализации позже семи лет, мы готовы продать. Надо отдать это другим, пусть они развивают, строят. У нас есть участок в Химках — мы готовы его отдать, есть участок в Люберецком районе — его тоже выносим на продажу, в Балашихе есть такие участки. Улучшаем качество своего портфеля, оставляем участки, которые укладываются в семилетнюю стратегию», - пояснил Ручьев.
Сегодняшний земельный банк компании, как уточнил Ручьев, позволяет построить примерно 8 млн кв. м.
Реконструкция автодороги М-10 "Скандинавия" в границах Петербурга обойдется в 1 млрд 160 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзаказа.
Заявки принимаются до 14 октября, победитель станет известен 21 октября 2015 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Контракт заключается до 20 декабря 2016 года.
В задачи исполнителя входит разработка рабочей документации и реконструкция участка трассы от примыкания ЗСД до границы с Ленинградской областью" в Курортном районе. Строительная длина дороги, рассчитываемой на 4-6 полос - 2,5 км. Проект предусматривает строительство развязки со съездами на продолжении улицы Танкистов (1,3 км), путепровода на развязке с пролетными строениями из сборных железобетонных балок (85 м, подмостовой габарит 5 м), реконструкцию моста через Сестру (40 м).