Рубль укрепляется


21.09.2015 17:07

Биржевой курс евро опустился ниже 74 руб., на минимуме он снизился до 73,87 рубля, что на 1,18 рубля ниже уровня закрытия торгов 18 сентября.

Одновременно курс доллара на Московской бирже опустился до 65,653 руб., что на 84,9 коп. ниже уровня закрытия пятничных торгов, пишет РБК.

Укрепление рубля происходит на уровне некоторого роста стоимости нефти. В ходе сегодняшних торгов на бирже ICE стоимость фьючерсов на нефть марки Brent поднималась до $48,74 за баррель, что на 2,67% выше уровня закрытия предыдущих торгов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://newstes.ru/uploads/posts/2015-04/kurs-dollara-i-evro-v-moskve-na-segodnya-22-aprelya-rubl-tonet-informaciya-ot-sberbanka-perspektiva-rublya-padenie-dollara-vozmozhno-mnenie-ekspertov_1.jpeg



21.09.2015 09:45

Строительство Красносельско-Калининской линии метро от станции "Казаковская" до станции "Путиловская" оценено в 37 млрд 970 млн рублей. Такова начальная стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Заявок ждут до 15 октября, победитель станет известен 27 октября.

Сооружение ветки будет вестись с 13 стройплощадок, расположенных на проспектах Стачек, Ленинском, улицах Броневой, Васи Алексеева, Маршала Говорова, дороге на Турухтанные острова. Срок завершения работ, включающих проектирование - 30 апреля 2022 года.

Строительство разделено на этапы. В рамках первого рассматриваемого этапа следует построить два станционных комплекса глубокого заложения «Казаковская» и «Путиловская». «Казаковская» будет пилонного типа с одним наземным вестибюлем, «Путиловская» - колонная, тоже с одним наземным вестибюлем, пересадочная на станцию «Кировский завод» Кировско-Выборгской линии.

Должны быть построены перегонные тоннели между станциями «Казаковская» и «Путиловская», съезды, оборотные тупики и другие тоннели путевого развития за станциями «Казаковская» и «Путиловская», соединительная ветка с Кировско-Выборгской линией, притоннельные и дополнительные сооружения перегона для использования его в качестве защитного объекта. Второй вестибюль и наклонный ход «Казаковской» предусмотрены на 5 этапе строительства. Длина проектируемого участка линии в двухпутном исчислении – 5,1 км, в том числе соединительная ветка – 0,9 км, эксплуатационная длина участка 2,5 км.

Одновременно объявлены конкурсы на разработку рабочей документации и на горно-экологический мониторинг проектируемого участка. Цена вопросов - 999,8 млн рублей и 914,2 млн рублей соответственно. Победители станут известны 22 октября 2015 года.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://people-of-art.ru/cimg/2014/102816/5153832