Аэропорту «Пулково» добавили бывшей сельскохозяйственной земли
В Культурно-досуговом центре «Московский» состоялись общественные слушания временного регламента застройки 07/1850. В качестве заказчика ВРЗ выступил Комитет по градостроительству и архитектуре Правительства Санкт-Петербурга. Разработка и утверждение регламента территории, ограниченной Нагорным каналом, дополнительной дорогой 707, границами микрорайонов 7 и 8, граничащей на западе с Красносельским районом, производится в связи с переводом земель сельскохозяйственного назначения в зону объектов воздушного транспорта (ТИ-2).
Как сообщила корреспонденту АСН-инфо представитель КГА Александра Шабанова, участки, сформированные на этой территории, будут реализованы на торгах. Использование территории должно соответствовать разрешенным видам для зоны ТИ-2. К ним относится, в частности, строительство складских объектов, мастерских по ремонту и обслуживанию автомобилей, многоэтажных и подземных паркингов. К условно разрешенным видам застройки зоны относятся также размещение гостиниц, стоянок внешнего грузового транспорта, объектов оптовой торговли, размещение финансово-кредитных учреждений и учреждений страхования.
Слушания прошли без замечаний.
«Конкурсной комиссии предстоит решить нелегкую задачу – выбрать лучшего из лучших», - заявила сегодня после заседания конкурсной комиссии по «Надземному экспрессу», на котором были подведены итоги предварительного отбора участников, губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. В ходе этой работы комиссия будет сравнивать предложения по строительству и эксплуатации «Надземного экспресса», которые представят пять оставшихся после проведения отборочного тура участников.
По словам В.Матвиенко, предложения участников будут оцениваться в части минимизации использования средств бюджета Санкт-Петербурга, технических характеристик подвижного состава «Надземного экспресса», сроков строительства и технологии эксплуатации. Оценка в соответствии с этими критериями будет производиться в балльной системе. «Каждая компания представит свое решение, и это будет очень серьезный комплект документов, для оценки которых будут привлечены серьезные специалисты», - сказала В.Матвиенко.
«То, чем мы дорожим – это наша неангажированность и чистота проведения конкурсов. Если бы позволили себе субъективизм, это сразу бы оттолкнуло зарубежных участников», - подчеркнула губернатор. На призыв к участию в конкурсе откликнулись компании, являющиеся мировыми лидерами в отрасли. Это, по словам В.Матвиенко, означает, что они с оптимизмом оценили емкость рынка и поверили в перспективы развития транспортной отрасли Петербурга.