Аэропорту «Пулково» добавили бывшей сельскохозяйственной земли
В Культурно-досуговом центре «Московский» состоялись общественные слушания временного регламента застройки 07/1850. В качестве заказчика ВРЗ выступил Комитет по градостроительству и архитектуре Правительства Санкт-Петербурга. Разработка и утверждение регламента территории, ограниченной Нагорным каналом, дополнительной дорогой 707, границами микрорайонов 7 и 8, граничащей на западе с Красносельским районом, производится в связи с переводом земель сельскохозяйственного назначения в зону объектов воздушного транспорта (ТИ-2).
Как сообщила корреспонденту АСН-инфо представитель КГА Александра Шабанова, участки, сформированные на этой территории, будут реализованы на торгах. Использование территории должно соответствовать разрешенным видам для зоны ТИ-2. К ним относится, в частности, строительство складских объектов, мастерских по ремонту и обслуживанию автомобилей, многоэтажных и подземных паркингов. К условно разрешенным видам застройки зоны относятся также размещение гостиниц, стоянок внешнего грузового транспорта, объектов оптовой торговли, размещение финансово-кредитных учреждений и учреждений страхования.
Слушания прошли без замечаний.
Состоялось подведение итогов предварительного отбора открытого конкурса на право заключения соглашения о создании и последующей эксплуатации на основе государственно-частного партнерства линии нового вида пассажирского транспорта «Надземный экспресс». Заседание конкурсной комиссии под председательством губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко прошло сегодня в Смольном.
Членам конкурсной комиссии был представлен доклад экспертной группы, внимательно изучившей заявки, присланные от 6 потенциальных участников. Большая часть заявок была представлена в составе 5-6 томов материалов. 4 из 6 заявок были признаны экспертной группой соответствующими требованиям, предварительного отбора, предъявленных в соответствии с условиями конкурса к заявке и заявителю. По одной из заявок был сделан запрос с просьбой о разъяснениях, вызванными неточностью перевода. Ответ был получен в надлежащие сроки, и заявка также была признана соответствующим предквалификационным требованиям. В итоге существенные замечания экспертов вызвала только одна из шести заявок, представленная группой китайских компаний.
По итогам голосования конкурсная комиссия согласилась с выводами, представленными экспертной группой. Таким образом, к участию в конкурсе допущены:
1. Консорциум «Стрельна – Экспресс» в составе компаний Bombardier Transportation, VINCI Concession Russie;
2. Консорциум «Южный Экспресс» в составе компаний Altsom Transport SA, Bouygues Travaux Publics SA, Transdev SA, «Мостоотряд-19»;
3. Консорциум «Экспресс Северной Столицы» в составе компаний Strabag AG, Siemens AG, «Базовый элемент», Банк ВТБ;
4. Консорциум в составе компаний AnsaldoTransporti Sistemi Ferovanti S.p.A, Skoda Transportation s.r.o, ATM Azienda Transporti Milanesi S.p.A, Soares da Costa Grupo SGPS
5. Японская компания Mitsui & Co, Ltd
Заявка китайский консорциум в составе Hammonds Construction Group и China Shanghai Corporation for Foreign Economic & Technological Cooperation признана не соответствующей требованиям предварительного отбора.
Решение принято единогласно. Губернатор дала поручение секретарю конкурсной комиссии направить в адрес заявителей уведомления на основании выписки из протокола заседания конкурсной комиссии.
«Мы в высшей степени удовлетворены количеством заявок и высочайшим профессиональным подходом к их оформлению, - завила по итогам заседания В.Матвиенко. - Нас очень радует, что конкурс вызвал такой интерес. Среди участников представлены все ведущие компании мира, которые имеют опыт в сфере строительства и эксплуатации высокотехнологичного скоростного надземного транспорта. Борьба будет очень жесткой. Поэтому у нас будет возможность сделать хороший выбор».