Ремонт паркоматов обойдется в 1,5 млн рублей


21.09.2015 15:08

Городской центр управления парковками объявил аукцион на аварийный ремонт паркоматов в Петербурге и другого оборудования, которое периодически крушат недоброжелатели.

До конца 2015 года победитель аукциона на сумму 1,5 млн рублей должен будет ремонтировать в случае поломки 100 паркоматов, 3000 датчиков парковочных мест, 15 базовых станций, 110 ретрансляторов, четыре переносных комплекса фото-видео-фиксации и 30 табло занятости парковочных мест, пишет Фонтанка.ру.

Работники подрядчика, которые будут заниматься ремонтом, должны «использовать оборудования и помещения, аккредитованные заводами-изготовителями». Кроме того, исполнитель «должен располагать складом запчастей в городе Санкт-Петербург» и иметь от производителей «разрешения на проведение работ».

С учетом этих требований можно предположить, что заказ выиграет компания, близкая к производителю паркоматов «Штрих-М». Отметим, что поставляла паркоматы фирма «НТЦ Измеритель», принадлежащая владельцам «Штриха-М», а банковским обслуживанием занимается «Орбанк», акционерами которого являются собственники «НТЦ Измерителя».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://krd.ru/uploads/cache/fancybox/f3/ab/47896-2567dd3c.jpg

Подписывайтесь на нас:


21.09.2015 10:33

Реконструкция автодороги М-10 "Скандинавия" в границах Петербурга обойдется в 1 млрд 160 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзаказа.

Заявки принимаются до 14 октября, победитель станет известен 21 октября 2015 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Контракт заключается до 20 декабря 2016 года.

В задачи исполнителя входит разработка рабочей документации и реконструкция участка трассы от примыкания ЗСД до границы с Ленинградской областью" в Курортном районе. Строительная длина дороги, рассчитываемой на 4-6 полос - 2,5 км. Проект предусматривает строительство развязки со съездами на продолжении улицы Танкистов (1,3 км), путепровода на развязке с пролетными строениями из сборных железобетонных балок (85 м, подмостовой габарит 5 м), реконструкцию моста через Сестру (40 м).

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://rueconomics.ru/wp-content/uploads/2014/08/14077477671.jpg

Подписывайтесь на нас: