Ввод «Лахта центра» скажется на рынке офисов
Эксперты предполагают, что ввод в 2018 году «Лахта центра» неизбежно скажется на рынке офисной недвижимости Петербурга – доля вакантных площадей ощутимо вырастет.
По подсчетам аналитиков JLL, в течение 2011-2015 годов холдингом «Газпром» и его структурами было куплено и арендовано около 250 тыс. кв. м офисных площадей в Санкт-Петербурге. Предполагается, что в дальнейшем часть структур «Газпрома» переместится в строящийся «Лахта центр», где расположится штаб-квартира компании «Газпром нефть», а также подразделения самого ОАО «Газпром». Так, согласно планам девелопера, офисные помещения в строящемся проекте «Лахта центр» будут преимущественно сосредоточены в основной доминанте проекта – башне, в которой они займут 129,9 тыс. кв. м на 86 этажах. Площадь одного офисного этажа колеблется в диапазоне от 668 до 2 060 кв. м. Кроме того, еще около 10 тыс. кв. м офисных площадей будет представлено в помещениях многофункционального здания. Таким образом, общий объем офисных площадей в МФК «Лахта центр» составляет около 140 тыс. кв. м.
«Очевидно, что площадей в “Лахта центре” не хватит на размещение даже уже переехавших в Санкт-Петербург структур холдинга “Газпром”, тем более что процесс переезда еще далеко не завершен. Тем не менее, в случае перевода уже располагающихся в Петербурге подразделений компании ”Газпром нефть” и ОАО “Газпром” в “Лахта центр” можно предположить, что сопоставимый объем офисных площадей окажется вакантным на рынке, - отмечает Андрей Амосов, глава офиса компании JLL в Санкт-Петербурге. – Это означает, что количество свободных площадей на офисном рынке Петербурга при одномоментном перемещении структур “Газпрома” вырастет примерно на 100-130 тыс. кв. м в 2018-2019 годах (при сохранении запланированных сроков ввода). Такой объем в два раза ниже показателя среднегодового ввода бизнес-центров в Санкт-Петербурге (около 220 тыс. кв. м), поэтому можно предположить, что девелоперы офисных зданий адекватно оценят ситуацию и во избежание сложностей с заполнением объектов будут откладывать ввод новых бизнес-центров на более отдаленные сроки».
Проекту Аэроэкспресса от Балтийского вокзала до аэропорта «Пулково» Петербурге дополнительно нужны 5 млрд рублей. Об этом сообщил вице-губернатор Игорь Албин.
По словам вице - губернатора, Смольный в настоящее время обсуждает с Минфином РФ и ОАО «Российские железные дороги» возможность выделения дополнительного финансирования проекта.
Чиновник напомнил, что федеральные власти уже подтвердили готовность выделить на строительство линии Аэроэкспресса около 10 млрд рублей и городской Комитет по финансам готовит заявку на эти средства на 2016 год. Но на обустройство терминалов на Балтийском вокзале и в «Пулково» необходимы дополнительные средства, сообщает "Интерфакс".
Ранее строительство Аэроэкспресса предполагалось завершить к Чемпионату мира по футболу 2018 года. Но недавно губернатор Петербурга Георгий Полтавченко заявил, что проект не будет «привязан к ЧМ». В рамках проекта планируется реконструкция железнодорожной линии от Балтийского вокзала до станции Шоссейная, строительство 2-путной ветки протяженностью 5,4 км от нее до аэропорта «Пулково», а также возведение терминалов в крайних точках маршрута. Оценочная стоимость проекта – 14 млрд рублей.