Вокруг «Надземного экспресса» разворачивается нешуточная интрига
Примерная величина инвестиций необходимых для реализации проекта «Надземный экспресс», озвученная ранее с подачи экспертов (порядка 1 млрд. евро), может существенно расходиться с предложениями участников конкурса, считает генеральный директор ОАО «Надземный экспресс» Денис Козлов. По его словам, говорить о реальной стоимости проекта можно будет только после объявления результатов конкурса.
«Если бы мы сейчас говорили о стоимости проекта, участники конкурса расценили бы это как подсказку. В условия конкурса и без того заложен критерий минимизации затрат, привлекаемых со стороны городского бюджета. Снизить затраты можно за счет инновационного решения, но не за счет снижения качества», - сказал он. Кроме того, по мнению гендиректора ОАО «Надземный экспресс», прогнозы окупаемости проекта, которые делаются сегодня, могут в итоге оказаться пессимистическими. В начале реализации проекта, как правило, не учитывается «кривая привыкания», то есть упускаются из вида те потребители, которые захотят воспользоваться новой услугой не сразу, пояснил Д.Козлов.
Итоги отборочного тура, по его словам, внушают оптимизм организаторам. «Когда мы размышляли над тем, какое количество участников было бы оптимальным, мы предполагали, что будет подано не более 5 заявок, поэтому мы ограничили short list (список участников по итогам отборочного тура) этой цифрой. Сейчас все вакансии заполнены. Скажу откровенно, что мы этого не ожидали. Борьба была бы очень жесткой, если бы в ней приняло участие даже четыре конкурсанта. Сегодня сами участники говорят о том, что интрига разворачивается нешуточная», - сказал Д.Козлов.
Что же касается финансовых возможностей участников конкурса, генеральный директор ОАО «Надземный экспресс» отметил, что каждая компания, входящая в консорциум могла бы реализовать проект самостоятельно. По его словам «дело не только в капитализации – некоторые компании, создавшие консорциум, сотрудничают на протяжении длительного времени».
Вчера на заседании администрации Архангельской области был рассмотрен вопрос о выделении Архангельску 420 млн. рублей из областного бюджета на ремонт улично-дорожной сети. Еще 200 млн. рублей направит на эти цели городская казна. «В настоящее время состояние дорог областного центра, который является лицом региона, не выдерживает никакой критики, — сказал губернатор Илья Михальчук. — Городские магистрали нужно срочно приводить в порядок», передает пресс-служба правительства региона.
Для обеспечения нормального проезда необходимо будет провести фрезерование изношенного слоя, выравнивание и прокладку пятисантиметрового слоя асфальтобетона с поднятием люков колодцев на поверхность нового покрытия. Ориентировочная стоимость работ составит около 1100 рублей на 1 кв. м покрытия.
Уже определен и перечень улиц, которые нужно отремонтировать в первую очередь. Это проспекты Ломоносова, Советских Космонавтов, Дзержинского, Никольский, улицы Гагарина, Гайдара, Логинова, Шабалина, Советская, 23-й Гвардейской дивизии, Комсомольская, Октябрят, Павла Усова, Никитова, Воронина, Революции, Русанова, Дачная, Кедрова, Валявкина, Окружное и Маймаксанское шоссе.