Вокруг «Надземного экспресса» разворачивается нешуточная интрига
Примерная величина инвестиций необходимых для реализации проекта «Надземный экспресс», озвученная ранее с подачи экспертов (порядка 1 млрд. евро), может существенно расходиться с предложениями участников конкурса, считает генеральный директор ОАО «Надземный экспресс» Денис Козлов. По его словам, говорить о реальной стоимости проекта можно будет только после объявления результатов конкурса.
«Если бы мы сейчас говорили о стоимости проекта, участники конкурса расценили бы это как подсказку. В условия конкурса и без того заложен критерий минимизации затрат, привлекаемых со стороны городского бюджета. Снизить затраты можно за счет инновационного решения, но не за счет снижения качества», - сказал он. Кроме того, по мнению гендиректора ОАО «Надземный экспресс», прогнозы окупаемости проекта, которые делаются сегодня, могут в итоге оказаться пессимистическими. В начале реализации проекта, как правило, не учитывается «кривая привыкания», то есть упускаются из вида те потребители, которые захотят воспользоваться новой услугой не сразу, пояснил Д.Козлов.
Итоги отборочного тура, по его словам, внушают оптимизм организаторам. «Когда мы размышляли над тем, какое количество участников было бы оптимальным, мы предполагали, что будет подано не более 5 заявок, поэтому мы ограничили short list (список участников по итогам отборочного тура) этой цифрой. Сейчас все вакансии заполнены. Скажу откровенно, что мы этого не ожидали. Борьба была бы очень жесткой, если бы в ней приняло участие даже четыре конкурсанта. Сегодня сами участники говорят о том, что интрига разворачивается нешуточная», - сказал Д.Козлов.
Что же касается финансовых возможностей участников конкурса, генеральный директор ОАО «Надземный экспресс» отметил, что каждая компания, входящая в консорциум могла бы реализовать проект самостоятельно. По его словам «дело не только в капитализации – некоторые компании, создавшие консорциум, сотрудничают на протяжении длительного времени».
«Реформа ЖКХ не обошлась в Гатчинском районе без банкротства ряда предприятий, этот процесс заставил нас глубже анализировать проблему», - рассказал на заседании областного правительства глава администрации Гатчинского муниципального района Александр Худилайнен.
Сегодня у районных властей имеется комплексная программа реконструкции системы теплоснабжения. Адресная инвестиционная программа включает в себя капитальное строительство 30 котельных. «Мы предполагаем, что объем частных инвестиций в эту отрасль составит более 700 млн. рублей», - сказал А.Худилайнен.
Глава администрации заметил, что города Гатчина и Вырица по итогам областного конкурса вошли в числе самых благоустроенных населенных пунктов. «По ходу реализации приоритетных национальных проектов повышается качество жизни, улучшается качество услуг в сфере ЖКХ», - отметил А.Худилайнен. В то же время он констатировал ряд проблем, связанных с организацией вывоза мусора с территорий садоводческих и дачных участков (на сегодняшний день 35% из них не обеспечены договорами на вывоз мусора), а также с освещением улиц и ремонтом дорог. В 2007 г. районные власти, по словам А.Худилайнена, направили на содержание и ремонт муниципальных дорог более 100 млн. рублей. В то же время из областного бюджета на эти цели было выделено 30 млн. рублей. При этом 20 млн. рублей было направлено на содержание и ремонт дорожной сети в целом по району. А.Худилайнен обратился к областному правительству об увеличении части транспортного налога, направляемой в район и являющейся основным источником финансирования дорожной сети, так как тех 15%, которые остаются в муниципалитетах, по мнению главы администрации явно не достаточно.
В Гатчине имеется большой дефицит энергоснабжения, - сообщил на заседании областного правительства глава администрации муниципального образования «Город Гатчина» Александр Калугин. «Новые предприятия, созданные на базе закрывшихся, перекрыли весь объем потребления электроэнергии, использовавшийся ранее. Без строительства новых трансформаторных подстанций эту проблему не решить», - сообщил он.