"Скандинавию" реконструируют за миллиард
Реконструкция автодороги М-10 "Скандинавия" в границах Петербурга обойдется в 1 млрд 160 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзаказа.
Заявки принимаются до 14 октября, победитель станет известен 21 октября 2015 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Контракт заключается до 20 декабря 2016 года.
В задачи исполнителя входит разработка рабочей документации и реконструкция участка трассы от примыкания ЗСД до границы с Ленинградской областью" в Курортном районе. Строительная длина дороги, рассчитываемой на 4-6 полос - 2,5 км. Проект предусматривает строительство развязки со съездами на продолжении улицы Танкистов (1,3 км), путепровода на развязке с пролетными строениями из сборных железобетонных балок (85 м, подмостовой габарит 5 м), реконструкцию моста через Сестру (40 м).
Чтобы решить проблемы занятости населения в отдаленных районах Ленобласти, региональное правительство намерено «вбрасывать» на рынок новые рабочие места, созданные на средства бюджета, заявил глава 47-го региона Александр Дрозденко.
Для увеличения емкости областного рынка труда именно в так называемых «депрессивных» районах (Бокситогорском, Лодейнопольском, Сланцевском), напомнил он, предусмотрены льготное налогообложение для инвесторов при вложениях в экономику этих муниципальных образований от 50 млн рублей (для остальных территорий области порог входа – 300 млн рублей). Однако с учетом происходящего даже не столько в экономике, сколько на финансовом рынке, отметил Александр Дрозденко, привлеченные средства сегодня внутри России стоят столько, что «непонятно, какой бизнес на них развивать». Так же непросто привлекать дополнительные ресурсы из-за рубежа. Хотя, отметил губернатор, есть пример того же «Еврохима», который привлек почти 700 млн евро на строительство аммиачного производства в Кингисеппе.
Власти Ленинградской области ведут сегодня переговоры с потенциальными инвесторами о возможностях организации на отдаленных территориях, в частности, в Бокситогорском районе, производства арматуры для бетонирования, химических мощностей. «Но, к сожалению, пока дальше предварительных переговоров дело не сдвинулось», - признал губернатор. Поэтому одновременно принято решение максимально использовать бюджетные возможности для развития рынка труда в особо страдающих от недостатка рабочих мест районах. «Для Бокситогорска это, например, программы, связанные с жилищным строительством для бюджетников. Может быть, начинать строить именно с Бокситогорска, других сложных районов, чтобы там создавались рабочие места для освоения бюджетных средств, например, на стройке», - уточнил Александр Дрозденко.