Мониторинг Невско-Василеостровской оценен в 446 млн рублей
Горно-экологический мониторинг продолжения Невско-Василеостровской линии метро оценен в 446,9 млн рублей. Такова начальная стоимость конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заявки принимаются до 15 октября, итоги подведут 22 октября 2015 года. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры.
Контролю подлежит строящийся участок от станции "Приморская" до станции "Улица Савушкина", включая "Новокрестовскую". Наблюдения будут вестись с десяти стройплощадок на улицах Кораблестроителей, Туристской и на Крестовском острове. Контракт заключается до 31 августа 2018 года.
Мониторинг предусматривает оценку геодинамической активности массива на пройденных участках тоннелей бесконтактным методом, прогноз впереди забоев, определение деформационно-прочностных свойств тоннелей, состояния крепей и обделок, контроль смещений дневной поверхности, глубинных деформаций, внутрипластового давления массива.
Ежегодно из-за долгостроев российский бюджет теряет до 12 трлн руб. в год, подсчитали эксперты.
По их оценкам, каждый рубль, вложенный в незавершенные стройки, в год приносит 1-6 руб. убытков. По данным Счетной палаты, государственные инвестиции в замороженные капитальные проекты на 1 января 2015 года составили 2 трлн руб. Таким образом, убытки оцениваются в 2-12 трлн руб.
В Счетной палате отмечают, пишет "Российская газета", что количество недостроенных зданий ежегодно растет, и расходы на них постоянно увеличиваются. Так, по сравнению с 1 января 2014 года объем незавершенного строительства в денежном выражении вырос на 16,5% или 278,2 млрд руб., а общее число недостроенных объектов достигло 9 тысяч.
Среди государственных недостроев - порты, терминалы, производственные и сборочные корпуса, рыбзаводы, научные и больничные здания. Как отмечает газета, если к государственным недостроям прибавить частные замороженные стройки, то окажется, что ежегодно из-за них экономика страны недосчитывается десятков триллионов рублей.