Красносельско-Калининскую линию метро построят за 37 млрд
Строительство Красносельско-Калининской линии метро от станции "Казаковская" до станции "Путиловская" оценено в 37 млрд 970 млн рублей. Такова начальная стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Заявок ждут до 15 октября, победитель станет известен 27 октября.
Сооружение ветки будет вестись с 13 стройплощадок, расположенных на проспектах Стачек, Ленинском, улицах Броневой, Васи Алексеева, Маршала Говорова, дороге на Турухтанные острова. Срок завершения работ, включающих проектирование - 30 апреля 2022 года.
Строительство разделено на этапы. В рамках первого рассматриваемого этапа следует построить два станционных комплекса глубокого заложения «Казаковская» и «Путиловская». «Казаковская» будет пилонного типа с одним наземным вестибюлем, «Путиловская» - колонная, тоже с одним наземным вестибюлем, пересадочная на станцию «Кировский завод» Кировско-Выборгской линии.
Должны быть построены перегонные тоннели между станциями «Казаковская» и «Путиловская», съезды, оборотные тупики и другие тоннели путевого развития за станциями «Казаковская» и «Путиловская», соединительная ветка с Кировско-Выборгской линией, притоннельные и дополнительные сооружения перегона для использования его в качестве защитного объекта. Второй вестибюль и наклонный ход «Казаковской» предусмотрены на 5 этапе строительства. Длина проектируемого участка линии в двухпутном исчислении – 5,1 км, в том числе соединительная ветка – 0,9 км, эксплуатационная длина участка 2,5 км.
Одновременно объявлены конкурсы на разработку рабочей документации и на горно-экологический мониторинг проектируемого участка. Цена вопросов - 999,8 млн рублей и 914,2 млн рублей соответственно. Победители станут известны 22 октября 2015 года.
Глава Минстроя Михаил Мень заявил, что в сфере ЖКХ сегодня действует 450 концессионных соглашений, 910 концессионных конкурсов уже объявлено.
По его словам, отрасль жилищно-коммунального хозяйства является мощнейшим, инвестиционно-привлекательным сегментом российской экономики. Ежегодный оборот отрасли превышает 4 триллиона рублей, что, в свою очередь, в 2,5 раза больше ВВП ряда европейских стран. В модернизацию коммунальной инфраструктуры активно вкладывает капитал как российский бизнес, так и иностранные инвесторы.
Формирование нормативной базы, направленной на мощное развитие отрасли, привлечение в нее серьезных бизнес-игроков – завершено. «Сегодня все эти механизмы фактически запущены в реальную жизнь. Мы переходим на долгосрочное тарифное регулирование с будущего года. Заложили в тарифы по водоотведению и водоснабжению 5% предпринимательской прибыли и сделаем то же в теплоснабжении, создали типовые концессионные соглашения, где предусмотрено участие муниципалитетов. Надеюсь, что бизнес придет в эту сферу и изменит ее», - рассказал Михаил Мень.
Мень отметил, что "кредитным организациям может быть интересен такой продукт, как кредит на капремонт, это позволит людям не ждать ремонта годами, а банкам получить надежных заемщиков. Ведь плата за капремонт обязательна и с неплательщиками будет вестись борьба".
Также Михаил Мень добавил, что «наша задача сделать стройку и ЖКХ прозрачными и эффективными, ведь эти отрасли - важнейшие для экономики. Это трудная, но интересная задача. Каждый успешный шаг на этом пути приносит удовлетворение».