Красносельско-Калининскую линию метро построят за 37 млрд
Строительство Красносельско-Калининской линии метро от станции "Казаковская" до станции "Путиловская" оценено в 37 млрд 970 млн рублей. Такова начальная стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Заявок ждут до 15 октября, победитель станет известен 27 октября.
Сооружение ветки будет вестись с 13 стройплощадок, расположенных на проспектах Стачек, Ленинском, улицах Броневой, Васи Алексеева, Маршала Говорова, дороге на Турухтанные острова. Срок завершения работ, включающих проектирование - 30 апреля 2022 года.
Строительство разделено на этапы. В рамках первого рассматриваемого этапа следует построить два станционных комплекса глубокого заложения «Казаковская» и «Путиловская». «Казаковская» будет пилонного типа с одним наземным вестибюлем, «Путиловская» - колонная, тоже с одним наземным вестибюлем, пересадочная на станцию «Кировский завод» Кировско-Выборгской линии.
Должны быть построены перегонные тоннели между станциями «Казаковская» и «Путиловская», съезды, оборотные тупики и другие тоннели путевого развития за станциями «Казаковская» и «Путиловская», соединительная ветка с Кировско-Выборгской линией, притоннельные и дополнительные сооружения перегона для использования его в качестве защитного объекта. Второй вестибюль и наклонный ход «Казаковской» предусмотрены на 5 этапе строительства. Длина проектируемого участка линии в двухпутном исчислении – 5,1 км, в том числе соединительная ветка – 0,9 км, эксплуатационная длина участка 2,5 км.
Одновременно объявлены конкурсы на разработку рабочей документации и на горно-экологический мониторинг проектируемого участка. Цена вопросов - 999,8 млн рублей и 914,2 млн рублей соответственно. Победители станут известны 22 октября 2015 года.
Ежегодно из-за долгостроев российский бюджет теряет до 12 трлн руб. в год, подсчитали эксперты.
По их оценкам, каждый рубль, вложенный в незавершенные стройки, в год приносит 1-6 руб. убытков. По данным Счетной палаты, государственные инвестиции в замороженные капитальные проекты на 1 января 2015 года составили 2 трлн руб. Таким образом, убытки оцениваются в 2-12 трлн руб.
В Счетной палате отмечают, пишет "Российская газета", что количество недостроенных зданий ежегодно растет, и расходы на них постоянно увеличиваются. Так, по сравнению с 1 января 2014 года объем незавершенного строительства в денежном выражении вырос на 16,5% или 278,2 млрд руб., а общее число недостроенных объектов достигло 9 тысяч.
Среди государственных недостроев - порты, терминалы, производственные и сборочные корпуса, рыбзаводы, научные и больничные здания. Как отмечает газета, если к государственным недостроям прибавить частные замороженные стройки, то окажется, что ежегодно из-за них экономика страны недосчитывается десятков триллионов рублей.