Красносельско-Калининскую линию метро построят за 37 млрд
Строительство Красносельско-Калининской линии метро от станции "Казаковская" до станции "Путиловская" оценено в 37 млрд 970 млн рублей. Такова начальная стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Заявок ждут до 15 октября, победитель станет известен 27 октября.
Сооружение ветки будет вестись с 13 стройплощадок, расположенных на проспектах Стачек, Ленинском, улицах Броневой, Васи Алексеева, Маршала Говорова, дороге на Турухтанные острова. Срок завершения работ, включающих проектирование - 30 апреля 2022 года.
Строительство разделено на этапы. В рамках первого рассматриваемого этапа следует построить два станционных комплекса глубокого заложения «Казаковская» и «Путиловская». «Казаковская» будет пилонного типа с одним наземным вестибюлем, «Путиловская» - колонная, тоже с одним наземным вестибюлем, пересадочная на станцию «Кировский завод» Кировско-Выборгской линии.
Должны быть построены перегонные тоннели между станциями «Казаковская» и «Путиловская», съезды, оборотные тупики и другие тоннели путевого развития за станциями «Казаковская» и «Путиловская», соединительная ветка с Кировско-Выборгской линией, притоннельные и дополнительные сооружения перегона для использования его в качестве защитного объекта. Второй вестибюль и наклонный ход «Казаковской» предусмотрены на 5 этапе строительства. Длина проектируемого участка линии в двухпутном исчислении – 5,1 км, в том числе соединительная ветка – 0,9 км, эксплуатационная длина участка 2,5 км.
Одновременно объявлены конкурсы на разработку рабочей документации и на горно-экологический мониторинг проектируемого участка. Цена вопросов - 999,8 млн рублей и 914,2 млн рублей соответственно. Победители станут известны 22 октября 2015 года.
Комитет по строительству Петербурга направил уведомления о расторжении договоров с 30 компаниями - недобросовестными подрядчиками строительства бюджетных объектов.
На сегодняшний день основной состав участников строительства бюджетных объектов АИП комитета по строительству – порядка 50 компаний, которые заслуживают положительную оценку и добросовестно исполняют свои обязательства, что обеспечит достижение плановых показателей исполнения бюджета 2015 года.
В рамках формирования проекта бюджета Санкт-Петербурга на 2016 год и на плановый период 2017 и 2018 годов комитет по строительству подготовил предложения, которые рассмотрены комитетом финансов и комитетом по промышленной политике и инновациям, совместно с отраслевыми комитетами.
По словам председателя комитета по строительству Михаила Демиденко, несмотря на эхо кризисных явлений, влияющих на результативность строительного комплекса, «планы исполнения АИП и их корректировка на сегодняшний день связаны с объективными возможностями бюджета города, где все приоритетные социально-значимые объекты, начатые строительством, сохранены в адресной программе, и будут финансироваться в соответствии с графиком исполнения бюджета в 2016 году».