На Князь-Владимирском отреставрируют кресты
Реставрация крестов Князь-Владимирского собора на Петроградской стороне обойдется в 13,9 млн рублей. Такова стартовая цена конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт гоосзакупок.
Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры». Прием заявок завершается 9 октября, итоги подведут 23 октября 2015 года. Реставрацию следует завершить до 15 декабря 2015 года.
По данным обследования ООО «Лапин Энтерпрайз», кресты изготовлены из кованого черного металла, обложенного медными пластинами толщиной 1-1,2 мм. Подкрестные шары из двух полусфер выполнены из меди методом выколотки. Вес крестов - от 200 до 500 кг. Геометрия вследствие ветровых нагрузок нарушена. В местах соединения и сварных швов медных элементов наблюдаются трещины. Металлическая основа корродирована, на шарах разрушена пайка, золочение также деструктурировано. Как следует из техзадания, кресты следует демонтировать и обследовать в условиях мастерской для окончательного выбора технологии реставрации.
Каменный храм на нынешней улице Блохина строился с перерывами с 1765 года, когда архитектором Ринальди был разработан проект собора с трёхъярусной колокольней. В 1789 году храм освятили в честь святого князя Владимира. Построен в стиле, переходном от барокко к классицизму, увенчан мощным пятиглавием, интерьер разделен пилонами на три нефа, стены расчленены пилястрами дорического ордера.
В 1922-23 гг. был обновленческим, затем принадлежал группе «Живая церковь», по 1941 год — кафедральный собор, резиденция митрополита Ленинградского. В 1940—2001 годах здесь находилась икона Казанской Божией Матери (ныне возвращена в Казанский собор). В 1989 году была выбита юбилейная медаль в честь 200-летия собора. Является объектом культурного наследия федерального значения.
Подрядчики ООО СК "МегаМейд" и ООО "Севзапмостострой" приступили к наиболее сложному этапу реализации проекта – монтажу энергомоста через Кольцевую автомобильную дорогу.
В ночь с 12 на 13 сентября на внутренней стороне КАДа был смонтирован второй пролет конструкции коммуникационного моста. На время проведения сложных монтажных работ движение автотранспорта по магистрали было ограничено. Подрядные организации точно следовали графику и своевременно выполнили запланированные работы. Сейчас все ограничения движения для автомобилей сняты.
Вес смонтированного пролета коммуникационного моста составил 32 тонны. В завершенном виде энергомост будет весить более 175 тонн. Поскольку по проекту это сооружение арочного типа, оно не увеличит нагрузку на полотно автодороги.
На предстоящей неделе строители подготовят и установят еще один боковой пролет, а к выходным планируется перейти к монтажу секции над внешним радиусом КАДа.
После работ по установке непосредственно металлоконструкций энергомоста, начнется прокладка теплотрассы. По сооружению пройдут два магистральных трубопровода диаметром 600 мм.
Общая протяженность возводимого коммуникационного моста составит 97 м, высота над автодорогой в наивысшей точке - 12,6 м. Работы закончатся в ноябре 2015 г.
Напомним, что строительство энергомоста является частью работ по подключению объектов застройки квартала «Новая Охта» в Красногвардейском районе к теплосетям ГУП «ТЭК СПб». Суммарные тепловые нагрузки проектируемых и перспективных потребителей -151,12 Гкал/час. Протяженность теплотрассы составит 1,2 км.
На сегодняшний день генеральным подрядчиком выполнена реконструкция теплосетей, предусмотренная проектом, и ведется новое строительство магистральной тепловой сети для теплоснабжения объектов, расположенных на территории «Ручьи», 11 квартал.