В.Матвиенко: В течение 10-15 лет трамвайная сеть Петербурга должна быть модернизирована

05.05.2008 23:32

«Мы строим «Надземный экспресс» не ради интересов узких групп. Мы это делаем, чтобы улучшить условия организации транспортного сообщения в целом по городу, с учетом перспективы его развития, чтобы решить проблему пробок и ускорить передвижение», - заявила сегодня на встрече с журналистами после заседания конкурсной комиссии по «Надземному экспрессу» губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко.

Конфликт интересов большинства и отдельных групп граждан, которых не устраивает строительство «Надземного экспресса» по тем или иным субъективным причинам, по ее словам, должен найти объективное решение. «Мы постараемся максимально учесть озабоченность граждан в связи с возможным повышением уровня шума. В тех районах, где экспресс пройдет близко к домам, будут установлены антишумовые щиты, по просьбе граждан может быть произведена замена окон. Мы рассчитываем на спокойный диалог», - подчеркнула В.Матвиенко.

«Старый трамвай грохочет гораздо больше», - заметила губернатор. И трамвайная сеть Петербурга должен пройти модернизацию. «В перспективе мы должны добиться того, чтобы трамвайные пути не пересекались с другими видами транспорта. Для этого нужно где-то направить трамваи по эстакаде, а где-то по подземному тоннелю», - сказала В.Матвиенко. Сделать это планируется в течение ближайших 10-15 лет в соответствии с программой модернизации улично-дорожной сети и параллельно строительству «Надземного экспресса». «Особой спешки в этом вопросе нет», - сказала губернатор, уточнив, что реализация такого рода проектов напрямую зависит от наличия финансовых возможностей Петербурга.

«Надземный экспресс» не сможет вытеснить трамвай. «В основном существующая трамвайная сеть будет сохранена», - подчеркнула губернатор, пояснив, что альтернативу трамваю в Петербурге найти крайне сложно. В то же время необходимо модернизировать трамвайные пути и закупать новые трамваи. «В городе должны остаться только современные, скоростные, низкопольные трамваи», - сказала В.Матвиенко.

Губернатор возлагает надежды на то, что победитель конкурса на строительство «Надземного экспресса» разместит в Петербурге производство подвижного состава, продукция которого может быть использована, в том числе для обновления трамвайного парка.

Кроме того, В.Матвиенко в очередной раз напомнила о том, что планы по строительству «Надземного экспресса» включают в перспективе создание кольцевого движения на базе линий метро и экспресса.

В I квартале 2008 г. в Ленобласти сдано 2,8% всего построенного в России жилья
04.05.2008 16:42

Росстат разместил на своем сайте данные о жилищном строительстве в стране в I квартале 2008 г. Сравнительные цифры позволяют оценить вклад Ленобласти в решение жилищной проблемы в России в целом. Всего за январь-март 2008 г. в стране было введено в эксплуатацию 110,3 тысячи квартир общей площадью 10,2 млн. кв. м, что на 7,8% превышает аналогичный показатель 2007 г. В Ленобласти в Ш квартале, как уже сообщалось, было построено 3157 квартир общей площадью 284 тысяч кв. м. Это в 3,1 раза превышает показатель 2007 г.

Таким образом, за I квартал в области введено в действие 2,8% общей площади жилья по России в целом, что позволяет включить ее в число 10 ведущих регионов страны по этому показателю. При этом Ленобласть обогнала, например, такие крупные субъекты федерации, как Челябинская область – 2,7% и Новосибирская область – 2,6%, сообщает пресс-служба правительства региона.