С 2008 года Петербург приобрел для городских программ 350 тыс. кв. м жилья
В рамках госзакупок за последние 7 лет Смольным для реализации городских жилищных программ приобретены 7134 квартиры общей площадью 350 тыс. кв. м. на сумму более 17 млрд рублей.
Об этом сообщил гендиректор Фонда имущества Санкт-Петербурга Игорь Пахоруков.
Он напомнил, пишет bn.ru, что приобретенное жилье расположено в Приморском, Московском, Невском, Петродворцовом, Красносельском, Пушкинском и Красногвардейском районах. В разные годы победителями аукционов были застройщики: «Ленстройтрест», «Ойкумена», СК «РосСтрой», СК «Дальпитерстрой», «Главстрой-СПб», «47 трест», «Трест №36», ГДСК» («Группа ЛСР»).
Группа компаний «Меридиан» выиграла тендер на строительство кабельных линий 110 кВ к планируемым подстанциям 110/20 кВ «Намыв-2» и 110/10 кВ «Петровская», которые будут возведены на намывных территориях Финского залива у Васильевского острова и на Петровском острове, соответственно.
Сумма контракта составила более 1,47 млрд рублей. Заказчиком выступило АО «Санкт-Петербургские электрические сети». Завершение работ запланировано на сентябрь 2016 года.
В ходе реализации проекта «Намыв-2» специалисты компании выполнят прокладку одноцепной кабельной линии 110 кВ в сторону ПС 110 кВ «Балтийская» и одноцепной кабельной линии в сторону ПС 330 кВ «Василеостровская», общей протяженностью около 11 км, а также двухцепной кабельной линии 110 кВ от ПС «Василеостровская» до Морской набережной длиной 1,8 км, к будущей ПС «Петровская».
Важность проекта заключается в том, что освоение намывных земель получило большое развитие в Санкт-Петербурге и будущая ПС «Намыв-2» обеспечит электроэнергией предприятия и жилые комплексы, проектируемые на этих территориях, а также новую станцию метро «Шкиперская». Строительство ПС «Петровская» необходимо для надежного электроснабжения объектов, расположенных на Крестовском и Петровском островах.
По словам руководителя проектов ГК «Меридиан» Андрея Рейнталя, основным вопросом сейчас является сложная транспортная обстановка на Васильевском острове. «Эту проблему видят и понимают все регламентирующие органы, поэтому получить разрешение на ограничения движения, которые неизбежны при прокладке линий будет достаточно сложно. Но, благодаря нашему опыту, есть четкое понимание того, каким образом выполнить все заявленные по контракту работы качественно и в отведенные для этого сроки», – отметил он.