Путепровод на станции "Возрождение" может открыться досрочно
Путепровод на станции «Возрождение» Выборгского района ЛО может быть введен в эксплуатацию уже в июле будущего года - на несколько месяцев ранее плановой даты.
"Подрядчик, ООО "АБЗ-Дорстрой", значительно нарастил темпы работ", - прокомментировал Михаил Козьминых, председатель областного Комитета по дорожному хозяйству.
В начале нынешнего года у дорожного комитета года были к подрядчику серьезные претензии. "Они затянули с разработкой проектной документации, предложили измененное решение, требовавшее дополнительно проведения федеральной экспертизы. Мы настаивали на том, что все-таки технически проект, разработанный РЖД совместно с его проектными организациями, соответствует тому, что надо строить, и убедили в этом подрядчика", - рассказал Михаил Козьминых.
Сегодня интенсивность строительства путепровода на станции Возрождение в Выборгском районе Ленобласти, по оценке специалистов, "существенно увеличилась". "Там достаточно много техники и людей. По нашим оценкам, лимит этого года подрядчик исполнит. Более того - если к концу года будут выполнены подъезды к путепроводу (в облегченном варианте, без верхнего слоя), то становится возможным ввод путепровода не в октябре следующего года, а уже в июле", - отметил Михаил Козьминых.
Стоимость контракта на строительство этого путепровода составляет почти 646,9 млн рублей. Плановый срок завершения работ - 30 сентября 2016 года.
Добавим, что станция "Возрождение" расположена на недавно реконструированной железнодорожной ветке "Выборг" - "Каменногорск".
Подрядчики ООО СК "МегаМейд" и ООО "Севзапмостострой" приступили к наиболее сложному этапу реализации проекта – монтажу энергомоста через Кольцевую автомобильную дорогу.
В ночь с 12 на 13 сентября на внутренней стороне КАДа был смонтирован второй пролет конструкции коммуникационного моста. На время проведения сложных монтажных работ движение автотранспорта по магистрали было ограничено. Подрядные организации точно следовали графику и своевременно выполнили запланированные работы. Сейчас все ограничения движения для автомобилей сняты.
Вес смонтированного пролета коммуникационного моста составил 32 тонны. В завершенном виде энергомост будет весить более 175 тонн. Поскольку по проекту это сооружение арочного типа, оно не увеличит нагрузку на полотно автодороги.
На предстоящей неделе строители подготовят и установят еще один боковой пролет, а к выходным планируется перейти к монтажу секции над внешним радиусом КАДа.
После работ по установке непосредственно металлоконструкций энергомоста, начнется прокладка теплотрассы. По сооружению пройдут два магистральных трубопровода диаметром 600 мм.
Общая протяженность возводимого коммуникационного моста составит 97 м, высота над автодорогой в наивысшей точке - 12,6 м. Работы закончатся в ноябре 2015 г.
Напомним, что строительство энергомоста является частью работ по подключению объектов застройки квартала «Новая Охта» в Красногвардейском районе к теплосетям ГУП «ТЭК СПб». Суммарные тепловые нагрузки проектируемых и перспективных потребителей -151,12 Гкал/час. Протяженность теплотрассы составит 1,2 км.
На сегодняшний день генеральным подрядчиком выполнена реконструкция теплосетей, предусмотренная проектом, и ведется новое строительство магистральной тепловой сети для теплоснабжения объектов, расположенных на территории «Ручьи», 11 квартал.