Рабочее движение по мосту через р. Сторожевую откроется 30 сентября
Реконструкция мостового перехода через р. Сторожевую в Ленобласти идет точно по графику. Послезавтра здесь завершатся испытания мостовой конструкции. А 30 сентября откроется рабочее движение.
Строительство мостового перехода через р. Сторожевую началось в 2006 году со стороны Выборга в сторону Светогорска. Из-за выявившейся нестабильности грунтов строительство было заморожено. После перепроектирования генеральный подрядчик - АО "ГСК" - ведет полную реконструкцию и завершение строительства моста: к первоначальному участку в 200 м добавлен еще один такой же протяженности. Выполняются также подходы к мостовому сооружению.
Как сообщили в АО "ГСК", на сегодня работы по устройству мостового перехода завершены, осталось только выполнить небольшой объем по усилению мостовой конструкции. Сейчас устраиваются подходы к мосту, после чего будет выполнено благоустройство территории под мостом. Руководство АО "ГСК" заверило, что к 30 сентября обязательства по контракту стоимостью более 271,3 млн рублей будут исполнены полностью и откроется рабочее движение на этом участке.
"Очень важно, что к 1 октября мы должны сформировать пакет документов и отдать его в "Росимущество" для оформления передачи этого мостового перехода в федеральную собственность", - подчеркнул, со своей стороны, Михаил Козьминых, председатель областного Комитета по дорожному хозяйству, побывавший на объекте с инспекцией.
Стоит отметить, что помимо бюджетных инвестиций реконструкция мостового перехода через р. Сторожевую реализуется на средства гранта по программе "Европейский инструмент соседства и партнерства". Сумма гранта равна 6 млн евро, 5 млн из которых финская сторона уже выплатила, а еще один будет выплачен после ввода объекта в эксплуатацию.
Петербургский миллиардер Темур Псутури ведет переговоры о покупке "Мостостроя № 6". Бизнесмен согласен купить компанию за 1 рубль.
Между тем долги компании превышают 7 млрд рублей.
Темур Псутури, сделавший свое состояние в 2000–е годы на строительных подрядах, рассказал "ДП", что пока договоренность о продаже актива не достигнута, поскольку акционеры выдвигают завышенные, на его взгляд, требования. Тем не менее бизнесмен на всякий случай уже договорился с заказчиками в Саудовской Аравии, которые, по его словам, готовы загрузить "Мостострой № 6" работой.
Темур Псутури считает, что за счет крупного авансирования зарубежных контрактов и грамотного менеджмента сможет вытянуть компанию из долговой ямы. На 24 – 25 сентября намечено собрание акционеров, которое может стать последним в 70–летней истории "Мостостроя № 6".