Смольный может изъять земли под станцию "Горный институт"
Вице – губернатор Игорь Албин не исключил возможности изъятия земли для строительства станции метро "Горный институт" в Петербурге.
Дело в том, что ООО "Новый берег" отказывается продавать свою землю на территории этой стройки, поэтому чиновники ищут выходы. Компания запрашивает цену, которую Смольный называет "чрезмерно завышенной".
В связи с этим вице-губернатор Игорь Албин допускает, что в данном случае придется применить закон об изъятии земель для госнужд по сочинской схеме, сообщает dp.ru.
Согласно конкурсной документации по строительству "Горного института", подрядчик должен будет до конца 2019 года построить перегоны, а также две станции: "Театральную" и "Горный институт".
Обе станции будут пилонными, то есть состоящими из трех залов: центрального и двух боковых с посадочными платформами. В Петербурге пилонными станциями являются "Горьковская", "Московские ворота", "Нарвская", "Площадь Ленина", "Пушкинская" и "Спасская".
Минстрой предлагает отложить на год введение в субъектах РФ новой схемы обращения с мусором, которая предполагает создание специальных региональных операторов. Об этом сообщил замминистра строительства и ЖКХ Андрей Чибис.
Он уточнил, что министерство планирует предложить правительству скорректировать срок вступления в силу закона для того, чтобы субъекты РФ смогли утвердить адекватные территориальные схемы обращения отходов и корректно провести конкурс на выбор регоператора.
"Мы предлагаем перенести этот срок на 1 января 2017 года. Сегодня вступление в силу закона запланировано на 1 января 2016 года", – отметил Чибис.
Замминистра указал, что регоператоры будут заниматься организацией всей цепочки обращения с отходами на вверенной им территории, пишет РИА "Новости". Они будут отвечать за то, чтобы мусор вывозили с территории, и его везли на тот полигон, который предусмотрен соответствующей схемой.
"Сейчас сама система выстроена таким образом, что заказчиком услуги является управляющая компания, обязанности у частного сектора вообще нет платить за вывоз мусора, а транспортная компания получает деньги сразу и везет мусор куда угодно – на нелегальные свалки и в овраги, но не на полигон", – указал чиновник.
По его словам, в будущем договоры будут заключаться между потребителем и региональным оператором, который будет платить транспортной компании, но только в после вывоза мусора на полигон.