Смольный планирует санировать "Мостострой-6"
Администрация Петербурга планирует санировать "Мостострой-6". Об этом заявил вице – губернатор Игорь Албин.
Тот факт, что на портале госзакупок размещено извещение КРТИ о расторжении контрактов с компанией, он пояснил как желание припугнуть подрядчика и продемонстрировать потенциальным санаторам срочную необходимость их помощи. Смольный считает, что для санации нужно привлечь банки. С несколькими банками идут переговоры, уточнил политик, пишет «ДП».
Напомним, что ОАО "Мостострой-6" вынужден распродавать имущество, чтобы погасить долги. На 24 – 25 сентября намечено собрание акционеров, которое может стать последним в 70–летней истории "Мостостроя № 6".
Борьбу за право строительства моста через остров Серный продолжат две компании - АО «Пилон» и ООО "Мостострой-12" из Тюмени.
Остальные претенденты - ООО "Специализированное тоннельное строительство", АО «Асталди С.п.А.» и ООО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой-СПб" не прошли предквалификационный отбор.
Напомним, стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 8 млрд 884 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Полный титул договора - «Реконструкция Песочной набережной, набережной Адмирала Лазарева с выходом на Леонтьевский мыс и Васильевский остров. 1-я очередь - строительство моста через Малую Неву в районе острова Серный». Мост должен быть готов не позднее 30 апреля 2018 года.
Как следует из техзадания, общая длина моста – 923 м, участка проектирования – 1 228 м. Переправа через Малую Неву рассчитана на 6 полос с 8-ю съездами. Проект реализуется в составе строительства продолжения набережной Макарова.