Смольный расторгает договор с инвестором отеля Aston
Смольный расторгает инвестдоговор на строительство гостиницы Aston рядом с Невским проспектом.
Расторжения инвестдоговора с компанией «Большой проспект» через суд добивается Комитет имущественных отношений. Компания возводит гостиницу Aston рядом с Невским проспектом. Постановление о строительстве отеля на Профессора Ивашенцова было издано еще в конце 2004 года. Компания должна была за свой счет расселить жилой дом по этому адресу и перечислить в бюджет 2,3 млн долларов. В 2007-м компании был передан участок площадью около тысячи кв. м, а в 2008-м она приступила к строительству четырехзвездного отеля на 150 номеров. Стоимость вложений еще тогда оценивалась в 20 млн долларов, пишет "Фонтанка.ру".
Тем не менее, построить гостиницу к заявленному сроку, ноябрю 2013 года, компании не удалось. И в октябре 2014 года Смольный в одностороннем порядке расторг договор аренды участка.
В конце декабря 2013-го в Смольном прошло совещание под руководством Марата Оганесяна. Компании предложили продлить срок строительства гостиницы до 1 декабря 2014-го с обязательством оплатить штраф. Однако инвестор отказался продлевать договор на таких условиях, пояснили в КИО.
В итоге в связи с истечением срока инвестдоговора Смольный поднял плату за участок в несколько раз – до 2,3 млн рублей в квартал, а в январе этого года расторг договор аренды земли в одностороннем порядке – в связи с истечением его срока действия и наличием задолженности.
В конце августа компания «Большой проспект» обратилась в суд с иском к комитету имущественных отношений, пытаясь оспорить разрыв договора аренды земли под построенным отелем. Без него застройщик не сможет ввести в эксплуатацию уже почти готовое здание. Ближайшее рассмотрение иска назначено на 6 октября.
Компания "Мостострой-6" приступила к распродаже имущества, чтобы покрыть 7 млрд рублей долгов.
В конце следующей недели, 24 или 25 сентября, в компании проведут последнее в ее истории собрание акционеров, также сообщили источники в "Мостострое-6", пишет «ДП».
В "Мостострое-6" не прокомментировали ситуацию в компании.
Причиной надвигающегося банкротства, по одной из версий, стал экономический кризис: работы подорожали, а делать их приходится по ценам, заложенных в госзаказах еще в прошлом году, когда нефть и рубль ценились гораздо выше. Есть еще одна версия: заказчик задерживал выплаты и менял условия контрактов, но в Смольном это категорически отрицают и подтверждают документами то, что оплата всегда была своевременной. По другой версии, причиной проблем стали фатальные ошибки менеджмента нового молодого директора компании Дмитрия Тюрина, которые еще могут обернуться для него серьезными проблемами, говорят источники, хорошо знакомые с ситуацией в компании.
Компанию может спасти продажа новому владельцу, которому удастся получить новый госзаказ с авансированием. Благодаря ему новый менеджмент еще сможет не только начать работы на полученном контракте, но и выправить дела на замороженных объектах, считают игроки рынка. Такой потенциальный покупатель есть, но окончательная договоренность с ним пока не достигнута.