ЗакС потребовал разобраться со свалкой опасных отходов
Петербургские парламентарии потребовали от губернатора Георгия Полтавченко разобраться с несанкционированной свалкой в Невском районе.
Депутатский запрос был подготовлен депутатами Максиом Резником, Владиславом Бакулиным, Сергеем Трохманенко и Ольгой Галкиной. Они потребовали дать дисциплинарную оценку должностным лицам администрации Невского района Санкт-Петербурга в связи с возбуждением уголовного дела по факту образования несанкционированной свалки, сообщает пресс –служба ЗАКСа.
Речь идет о свалке вблизи полосы отвода железной дороги в створе улицы Кржижановского и улицы Коллонтай за гаражным комплексом.
Как отметил депутат Максим Резник, по оценкам правоохранительных органов ущерб от объекта оценивается в 2 млрд рублей, при этом власти района уже выступили с предложением предусмотреть в проекте бюджета на 2016 год средства на ее рекультивацию, пишет bn.ru. Однако районные чиновники не могут определить виновных в организации несанкционированной свалки и так и не приступили к ее ликвидации. В случае дальнейшего бездействия городских властей Максим Резник пообещал подготовить обращение в Следственный комитет РФ.
Напомним, депутаты Законодательного собрания требовали от Георгия Полтавченко разобраться со свалкой еще осенью 2014 года.
Компания "Мостострой-6" приступила к распродаже имущества, чтобы покрыть 7 млрд рублей долгов.
В конце следующей недели, 24 или 25 сентября, в компании проведут последнее в ее истории собрание акционеров, также сообщили источники в "Мостострое-6", пишет «ДП».
В "Мостострое-6" не прокомментировали ситуацию в компании.
Причиной надвигающегося банкротства, по одной из версий, стал экономический кризис: работы подорожали, а делать их приходится по ценам, заложенных в госзаказах еще в прошлом году, когда нефть и рубль ценились гораздо выше. Есть еще одна версия: заказчик задерживал выплаты и менял условия контрактов, но в Смольном это категорически отрицают и подтверждают документами то, что оплата всегда была своевременной. По другой версии, причиной проблем стали фатальные ошибки менеджмента нового молодого директора компании Дмитрия Тюрина, которые еще могут обернуться для него серьезными проблемами, говорят источники, хорошо знакомые с ситуацией в компании.
Компанию может спасти продажа новому владельцу, которому удастся получить новый госзаказ с авансированием. Благодаря ему новый менеджмент еще сможет не только начать работы на полученном контракте, но и выправить дела на замороженных объектах, считают игроки рынка. Такой потенциальный покупатель есть, но окончательная договоренность с ним пока не достигнута.