КВЦ «Экспофорум» готовят в ПМЭФ
На площадке строящегося конгрессно-выставочного центра «Экспофорум» состоялось первое заседание рабочей группы по вопросу завершения строительства и подготовки к проведению на территории КВЦ в 2016 году мероприятий ПМЭФ.
В заседании приняли участие представители подведомственного Комитету по строительству СПб ГБУ «Управление строительными проектами», Комитета по энергетике и инженерному обеспечению, Комитета по экономической политике и стратегическому планированию, Комитета по промышленной политике и инновациям, Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, Службы охраны по СЗФО Федеральной службы охраны Российской Федерации, АО «ЭкспоФорум», ЗАО «ССМО «ЛенСпецСМУ».
В настоящее время строительно-монтажные работы по зданию «Экспофорума» ведутся в соответствии с графиком производства работ. Помимо конгресс-центра на площадке строятся две гостиницы и два бизнес-центра.
На заседании помимо вопросов, касающихся графика строительно-монтажных работ был рассмотрен вопрос реконструкции Петербургского шоссе от Пулковского шоссе до Детскосельского бульвара с путепроводом через ж.д. пути Балтийского направления Октябрьской ж.д. и реконструкции Петербургского шоссе на участке от тоннеля на Пулковском шоссе до поворота на Конгрессно-выставочный центр.
«Предстоит в кратчайшие сроки проделать колоссальный объём работ. Это возможно только в тесном взаимодействии и при заинтересованности исполнения Межведомственного плана взаимодействия исполнительных органов государственной власти и организаций, участвующих в выполнении мероприятий по подготовке и проведению Петербургского международного экономического форума 2016 года 16-18 июня 2016, утверждённого губернатором Санкт-Петербурга Георгием Сергеевичем Полтавченко», - отметил в ходе совещания председатель комитета по строительству Михаил Демиденко.
До 1 июня 2016 года планируется завершить работы по ликвидации аварийности Кронверкского моста в Петербурге и организации движения через Кронверкский пролив. Об этом было заявлено в ходе совещания по вопросу приведения моста в нормативное состояние.
Представитель СПб ГУП «Мостотрест» отметил, что последнее обследование Кронверкского моста проводилось в 2014 году. Согласно отчету по состоянию обследования мост признан аварийным: загнивание отдельных элементов составляет 79%.
В последнее время мост используется для проезда тяжелой техники, которая доставляет лед и песок для городских праздников, проходящих в Петропавловской крепости, а также проезда машин Монетного двора. Деревянные конструкции моста требуют обновления каждые 5 лет. Верхний настил обновляется раз в 2 – 3 года. Организацией «Мостотрест» сегодня установлены дополнительные упоры для предотвращения складывания деревянных конструкций и установлены знаки ограничения 7 тонн.
Между тем, согласно постановлению правительства РФ от 2001 года, Кронверкский мост является объектом исторического и культурного наследия федерального значения. В соответствии с требованиями архитектурно-реставрационного задания КГИОП при выполнении капитального ремонта указанного объекта не должен измениться материал моста и его основные геометрические параметры.
Подводя итоги совещания, вице-губернатор Игорь Албин поручил подготовить решения, связанные с ликвидацией аварийности моста, усилением опорных конструкций, отмечает пресс - служба Смольного. На время ремонтных работ должен быть проработан вопрос по организации понтонного моста. Будут изучены альтернативные способы доставки грузов на остров, смоделировано решение о строительстве моста в створе ранее существовавшего здесь Никольского моста.
Ожидается, что все работы по ликвидации аварийности, организации движения должны быть завершены до 1 июня 2016 года.
«Затягивать с этим объектом нельзя, этот мост – репутация города, музея и Российской Федерации», - подчеркнул вице-губернатор.
Добавим, что Кронверкский мост был сооружён в 1938 году по проекту инженера П.П. Степанова. Мост пятипролётный на деревянных опорах, пролёты перекрыты металлическими балками. Поперечины, настил проезжей части, тротуаров и перила моста выполнены из дерева.