Комитет Совета Федерации поддержал закон об использовании средств Фонда реформирования ЖКХ
Комитет Совета Федерации по финансовым рынкам и денежному обращению на заседании в понедельник поддержал внесение изменений в федеральный закон «О Фонде содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства», который палата рассмотрит 6 мая на пленарном заседании, сообщил член комитета Борис Листов. Согласно изменениям, фонд получает право размещать средства в гособлигации, облигации субъектов Федерации, ипотечные бумаги, корпоративные облигации, а также ценные бумаги государств, являющихся членами Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР). С 15 июля 2008 г. Фонд получит право размещения средств в депозиты и депозитные сертификаты кредитных организаций, передает РИА Новости.
«Созданный по инициативе президента РФ в 2007 г., он призван на долевой основе с регионами финансировать капитальный ремонт многоквартирных домов и переселение граждан из жилфонда, признанного аварийным и подлежащим сносу», - напомнил сенатор. На эти цели из бюджета выделено 240 млрд. рублей.
По словам Б.Листова, поддержанные изменения позволят фонду более оперативно и с наибольшей эффективностью размещать временно свободные средства. «А на финансовом рынке появится дополнительный источник ресурсов», - добавил он. Вместе с тем, Листов выразил опасение, что фонд может превратиться в корпорацию, обладающую большим финансовым ресурсом, цель которой – извлечение прибыли от размещаемых средств для самой себя. «Важно, чтобы фонд не находил предлоги, чтобы подменять данной деятельностью обеспечение регионов необходимыми средствами для поддержки ЖКХ», - считает сенатор.
Состоялось подведение итогов предварительного отбора открытого конкурса на право заключения соглашения о создании и последующей эксплуатации на основе государственно-частного партнерства линии нового вида пассажирского транспорта «Надземный экспресс». Заседание конкурсной комиссии под председательством губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко прошло сегодня в Смольном.
Членам конкурсной комиссии был представлен доклад экспертной группы, внимательно изучившей заявки, присланные от 6 потенциальных участников. Большая часть заявок была представлена в составе 5-6 томов материалов. 4 из 6 заявок были признаны экспертной группой соответствующими требованиям, предварительного отбора, предъявленных в соответствии с условиями конкурса к заявке и заявителю. По одной из заявок был сделан запрос с просьбой о разъяснениях, вызванными неточностью перевода. Ответ был получен в надлежащие сроки, и заявка также была признана соответствующим предквалификационным требованиям. В итоге существенные замечания экспертов вызвала только одна из шести заявок, представленная группой китайских компаний.
По итогам голосования конкурсная комиссия согласилась с выводами, представленными экспертной группой. Таким образом, к участию в конкурсе допущены:
1. Консорциум «Стрельна – Экспресс» в составе компаний Bombardier Transportation, VINCI Concession Russie;
2. Консорциум «Южный Экспресс» в составе компаний Altsom Transport SA, Bouygues Travaux Publics SA, Transdev SA, «Мостоотряд-19»;
3. Консорциум «Экспресс Северной Столицы» в составе компаний Strabag AG, Siemens AG, «Базовый элемент», Банк ВТБ;
4. Консорциум в составе компаний AnsaldoTransporti Sistemi Ferovanti S.p.A, Skoda Transportation s.r.o, ATM Azienda Transporti Milanesi S.p.A, Soares da Costa Grupo SGPS
5. Японская компания Mitsui & Co, Ltd
Заявка китайский консорциум в составе Hammonds Construction Group и China Shanghai Corporation for Foreign Economic & Technological Cooperation признана не соответствующей требованиям предварительного отбора.
Решение принято единогласно. Губернатор дала поручение секретарю конкурсной комиссии направить в адрес заявителей уведомления на основании выписки из протокола заседания конкурсной комиссии.
«Мы в высшей степени удовлетворены количеством заявок и высочайшим профессиональным подходом к их оформлению, - завила по итогам заседания В.Матвиенко. - Нас очень радует, что конкурс вызвал такой интерес. Среди участников представлены все ведущие компании мира, которые имеют опыт в сфере строительства и эксплуатации высокотехнологичного скоростного надземного транспорта. Борьба будет очень жесткой. Поэтому у нас будет возможность сделать хороший выбор».