Минстрой РФ: Механизм ЖСК нужно запретить, вплоть до уголовной ответственности
Почти 90% обманутых дольщиков на территории России покупали жилье не по 214 ФЗ, а по схеме ЖСК или предварительных договоров.
«Поэтому я считаю, что механизм ЖСК вообще нужно запретить, вплоть до уголовной ответственности, потому что договора долевого участия проходят регистрацию, а кооператив сам ведет реестр своих членов, что не гарантирует отсутствие двойных или тройных продаж», - рассказал сегодня на шестой всероссийской конференции «Саморегулирование в строительном комплексе: повседневная практика и законодательство» в Санкт-Петербурге директор департамента жилищной политики Минстроя РФ Никита Стасишин.
Он, впрочем, оговорился, что речь идет прежде всего о ЖСК, аффилированных с компанией –застройщиком и ведущей работы по нескольким строительным объектам. Схемы, когда стройку ведет именно самоорганизованный кооператив жильцов, никто трогать не собирается.
Отметим, что сейчас Минстрой РФ совместно с ЦБ разрабатывают механизм санации застройщиков и готовят поправки в ФЗ-214 «О долевом строительстве», ужесточающий требования к финансовой устойчивости застройщиков. По словам господина Стасишкина, изменения в закон – это превентивные меры, направленные на повышение доверия к строительному рынку. На первое место должна быть поставлена информационная открытость застройщика. В ближайшем будущем министерство разработает типовую форму проектной декларации, в которой застройщик должен будет указывать свои объемы ввода жилья за последние несколько лет, причем указывая реальные сроки – сколько строился объект и были ли задержки.
Компания "Мостострой-6" приступила к распродаже имущества, чтобы покрыть 7 млрд рублей долгов.
В конце следующей недели, 24 или 25 сентября, в компании проведут последнее в ее истории собрание акционеров, также сообщили источники в "Мостострое-6", пишет «ДП».
В "Мостострое-6" не прокомментировали ситуацию в компании.
Причиной надвигающегося банкротства, по одной из версий, стал экономический кризис: работы подорожали, а делать их приходится по ценам, заложенных в госзаказах еще в прошлом году, когда нефть и рубль ценились гораздо выше. Есть еще одна версия: заказчик задерживал выплаты и менял условия контрактов, но в Смольном это категорически отрицают и подтверждают документами то, что оплата всегда была своевременной. По другой версии, причиной проблем стали фатальные ошибки менеджмента нового молодого директора компании Дмитрия Тюрина, которые еще могут обернуться для него серьезными проблемами, говорят источники, хорошо знакомые с ситуацией в компании.
Компанию может спасти продажа новому владельцу, которому удастся получить новый госзаказ с авансированием. Благодаря ему новый менеджмент еще сможет не только начать работы на полученном контракте, но и выправить дела на замороженных объектах, считают игроки рынка. Такой потенциальный покупатель есть, но окончательная договоренность с ним пока не достигнута.