ЗакС просит не допустить транспортного коллапса в Колпино
Депутаты петербургского парламента обратились к министру транспорта РФ Максиму Соколову с просьбой не допустить введения тактового движения с увеличением количества высокоскоростных поездов «Сапсан» в Колпино. Соответствующий документ был принят на сегодняшнем заседании городского парламента.
Как отмечаюи детутаты, при введении тактового движения способность железнодорожных переездов существенно снизится: они будут практически полностью закрыты в дневное время суток, пишет bn.ru.Кроме того, дальнейшее увеличение времени закрытия железнодорожных переездов приведет к параличу транспортных связей между районами жилой застройки города Колпино, промышленными зонами, другими районами Петербурга, Ленинградской области.
Напомним, что в мае этого года депутаты Законодательного Собрания Петербурга потребовали не допустить транспортного коллапса в Колпинском районе. По мнению парламентариев, это может произойти из-за реализации планов РЖД по увеличению количества поездов «Сапсан», курсирующих между Петербургом и Москвой.
Глава Минстроя Михаил Мень заявил, что в сфере ЖКХ сегодня действует 450 концессионных соглашений, 910 концессионных конкурсов уже объявлено.
По его словам, отрасль жилищно-коммунального хозяйства является мощнейшим, инвестиционно-привлекательным сегментом российской экономики. Ежегодный оборот отрасли превышает 4 триллиона рублей, что, в свою очередь, в 2,5 раза больше ВВП ряда европейских стран. В модернизацию коммунальной инфраструктуры активно вкладывает капитал как российский бизнес, так и иностранные инвесторы.
Формирование нормативной базы, направленной на мощное развитие отрасли, привлечение в нее серьезных бизнес-игроков – завершено. «Сегодня все эти механизмы фактически запущены в реальную жизнь. Мы переходим на долгосрочное тарифное регулирование с будущего года. Заложили в тарифы по водоотведению и водоснабжению 5% предпринимательской прибыли и сделаем то же в теплоснабжении, создали типовые концессионные соглашения, где предусмотрено участие муниципалитетов. Надеюсь, что бизнес придет в эту сферу и изменит ее», - рассказал Михаил Мень.
Мень отметил, что "кредитным организациям может быть интересен такой продукт, как кредит на капремонт, это позволит людям не ждать ремонта годами, а банкам получить надежных заемщиков. Ведь плата за капремонт обязательна и с неплательщиками будет вестись борьба".
Также Михаил Мень добавил, что «наша задача сделать стройку и ЖКХ прозрачными и эффективными, ведь эти отрасли - важнейшие для экономики. Это трудная, но интересная задача. Каждый успешный шаг на этом пути приносит удовлетворение».