В Госдуму внесен законопроект, ограничивающий плату за капремонт
Депутаты «Справедливой России» подготовили поправки в Жилищный кодекс, ограничивающие рост совокупного платежа граждан за капремонт и коммунальные услуги.
Как следует из законопроекта, внесенного в Госдуму, в настоящее время правительство может влиять только на рост платы за коммунальные услуги, а размер платы (а также ее рост) за содержание жилого помещения государством никак не регулируется. Поэтому в законопроекте предлагается передать полномочия по ее установлению органам местного самоуправления. При этом органу местного самоуправления предоставляется возможность дифференцировать минимальный размер платы за содержание жилого помещения с учетом типа и этажности многоквартирного дома, сообщает "Парламентская газета".
Законопроектом также предлагается ограничить рост минимального размера взноса на капитальный ремонт максимальными индексами изменения размера взноса на капитальный ремонт, которые должны устанавливаться правительством по каждому субъекту.
Для ограничения размера платы граждан за коммунальные услуги законопроектом предлагается также исключить возможность корректировки индексов изменения размера вносимой гражданами платы за коммунальные услуги по субъектам Российской Федерации и предельных индексов в муниципальных образованиях в течение периода их действия.
Борьбу за право строительства моста через остров Серный продолжат две компании - АО «Пилон» и ООО "Мостострой-12" из Тюмени.
Остальные претенденты - ООО "Специализированное тоннельное строительство", АО «Асталди С.п.А.» и ООО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой-СПб" не прошли предквалификационный отбор.
Напомним, стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 8 млрд 884 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Полный титул договора - «Реконструкция Песочной набережной, набережной Адмирала Лазарева с выходом на Леонтьевский мыс и Васильевский остров. 1-я очередь - строительство моста через Малую Неву в районе острова Серный». Мост должен быть готов не позднее 30 апреля 2018 года.
Как следует из техзадания, общая длина моста – 923 м, участка проектирования – 1 228 м. Переправа через Малую Неву рассчитана на 6 полос с 8-ю съездами. Проект реализуется в составе строительства продолжения набережной Макарова.