Участки без подряда более интересны покупателям, чем с подрядом
Покупатели интересуются участками без подряда в три раза чаще, чем с подрядом (40% и 13% соответственно), отмечают эксперты.
Загородный дом, для большинства покупателей – это не первое жилье. При наличии нескольких похожих по цене и техническим характеристикам предложений, 73% опрошенных предпочтут индивидуальный дом с участком земли таун-хаусам и квартирам.
По данным опроса посетителей выставки «Альтернатива городу. Коттеджи и загородное строительство» в рамках Ярмарки недвижимости, лидером спроса среди строительных материалов стал клееный брус (клееное бревно) – 37% опрошенных собираются строить дом именно из этого материала. Стоит отметить, что в 2013 году этот материал был менее популярен - только 27% респондентов планировали использовать клееный брус в строительстве.
Группа компаний «Меридиан» выиграла тендер на строительство кабельных линий 110 кВ к планируемым подстанциям 110/20 кВ «Намыв-2» и 110/10 кВ «Петровская», которые будут возведены на намывных территориях Финского залива у Васильевского острова и на Петровском острове, соответственно.
Сумма контракта составила более 1,47 млрд рублей. Заказчиком выступило АО «Санкт-Петербургские электрические сети». Завершение работ запланировано на сентябрь 2016 года.
В ходе реализации проекта «Намыв-2» специалисты компании выполнят прокладку одноцепной кабельной линии 110 кВ в сторону ПС 110 кВ «Балтийская» и одноцепной кабельной линии в сторону ПС 330 кВ «Василеостровская», общей протяженностью около 11 км, а также двухцепной кабельной линии 110 кВ от ПС «Василеостровская» до Морской набережной длиной 1,8 км, к будущей ПС «Петровская».
Важность проекта заключается в том, что освоение намывных земель получило большое развитие в Санкт-Петербурге и будущая ПС «Намыв-2» обеспечит электроэнергией предприятия и жилые комплексы, проектируемые на этих территориях, а также новую станцию метро «Шкиперская». Строительство ПС «Петровская» необходимо для надежного электроснабжения объектов, расположенных на Крестовском и Петровском островах.
По словам руководителя проектов ГК «Меридиан» Андрея Рейнталя, основным вопросом сейчас является сложная транспортная обстановка на Васильевском острове. «Эту проблему видят и понимают все регламентирующие органы, поэтому получить разрешение на ограничения движения, которые неизбежны при прокладке линий будет достаточно сложно. Но, благодаря нашему опыту, есть четкое понимание того, каким образом выполнить все заявленные по контракту работы качественно и в отведенные для этого сроки», – отметил он.