Мень: В сфере ЖКХ действуют 450 концессионных соглашений
Глава Минстроя Михаил Мень заявил, что в сфере ЖКХ сегодня действует 450 концессионных соглашений, 910 концессионных конкурсов уже объявлено.
По его словам, отрасль жилищно-коммунального хозяйства является мощнейшим, инвестиционно-привлекательным сегментом российской экономики. Ежегодный оборот отрасли превышает 4 триллиона рублей, что, в свою очередь, в 2,5 раза больше ВВП ряда европейских стран. В модернизацию коммунальной инфраструктуры активно вкладывает капитал как российский бизнес, так и иностранные инвесторы.
Формирование нормативной базы, направленной на мощное развитие отрасли, привлечение в нее серьезных бизнес-игроков – завершено. «Сегодня все эти механизмы фактически запущены в реальную жизнь. Мы переходим на долгосрочное тарифное регулирование с будущего года. Заложили в тарифы по водоотведению и водоснабжению 5% предпринимательской прибыли и сделаем то же в теплоснабжении, создали типовые концессионные соглашения, где предусмотрено участие муниципалитетов. Надеюсь, что бизнес придет в эту сферу и изменит ее», - рассказал Михаил Мень.
Мень отметил, что "кредитным организациям может быть интересен такой продукт, как кредит на капремонт, это позволит людям не ждать ремонта годами, а банкам получить надежных заемщиков. Ведь плата за капремонт обязательна и с неплательщиками будет вестись борьба".
Также Михаил Мень добавил, что «наша задача сделать стройку и ЖКХ прозрачными и эффективными, ведь эти отрасли - важнейшие для экономики. Это трудная, но интересная задача. Каждый успешный шаг на этом пути приносит удовлетворение».
Компания "Мостострой-6" приступила к распродаже имущества, чтобы покрыть 7 млрд рублей долгов.
В конце следующей недели, 24 или 25 сентября, в компании проведут последнее в ее истории собрание акционеров, также сообщили источники в "Мостострое-6", пишет «ДП».
В "Мостострое-6" не прокомментировали ситуацию в компании.
Причиной надвигающегося банкротства, по одной из версий, стал экономический кризис: работы подорожали, а делать их приходится по ценам, заложенных в госзаказах еще в прошлом году, когда нефть и рубль ценились гораздо выше. Есть еще одна версия: заказчик задерживал выплаты и менял условия контрактов, но в Смольном это категорически отрицают и подтверждают документами то, что оплата всегда была своевременной. По другой версии, причиной проблем стали фатальные ошибки менеджмента нового молодого директора компании Дмитрия Тюрина, которые еще могут обернуться для него серьезными проблемами, говорят источники, хорошо знакомые с ситуацией в компании.
Компанию может спасти продажа новому владельцу, которому удастся получить новый госзаказ с авансированием. Благодаря ему новый менеджмент еще сможет не только начать работы на полученном контракте, но и выправить дела на замороженных объектах, считают игроки рынка. Такой потенциальный покупатель есть, но окончательная договоренность с ним пока не достигнута.