Миллиардер Темур Псутури готов купить "Мостострой №6"
Петербургский миллиардер Темур Псутури ведет переговоры о покупке "Мостостроя № 6". Бизнесмен согласен купить компанию за 1 рубль.
Между тем долги компании превышают 7 млрд рублей.
Темур Псутури, сделавший свое состояние в 2000–е годы на строительных подрядах, рассказал "ДП", что пока договоренность о продаже актива не достигнута, поскольку акционеры выдвигают завышенные, на его взгляд, требования. Тем не менее бизнесмен на всякий случай уже договорился с заказчиками в Саудовской Аравии, которые, по его словам, готовы загрузить "Мостострой № 6" работой.
Темур Псутури считает, что за счет крупного авансирования зарубежных контрактов и грамотного менеджмента сможет вытянуть компанию из долговой ямы. На 24 – 25 сентября намечено собрание акционеров, которое может стать последним в 70–летней истории "Мостостроя № 6".
Минстрой предлагает отложить на год введение в субъектах РФ новой схемы обращения с мусором, которая предполагает создание специальных региональных операторов. Об этом сообщил замминистра строительства и ЖКХ Андрей Чибис.
Он уточнил, что министерство планирует предложить правительству скорректировать срок вступления в силу закона для того, чтобы субъекты РФ смогли утвердить адекватные территориальные схемы обращения отходов и корректно провести конкурс на выбор регоператора.
"Мы предлагаем перенести этот срок на 1 января 2017 года. Сегодня вступление в силу закона запланировано на 1 января 2016 года", – отметил Чибис.
Замминистра указал, что регоператоры будут заниматься организацией всей цепочки обращения с отходами на вверенной им территории, пишет РИА "Новости". Они будут отвечать за то, чтобы мусор вывозили с территории, и его везли на тот полигон, который предусмотрен соответствующей схемой.
"Сейчас сама система выстроена таким образом, что заказчиком услуги является управляющая компания, обязанности у частного сектора вообще нет платить за вывоз мусора, а транспортная компания получает деньги сразу и везет мусор куда угодно – на нелегальные свалки и в овраги, но не на полигон", – указал чиновник.
По его словам, в будущем договоры будут заключаться между потребителем и региональным оператором, который будет платить транспортной компании, но только в после вывоза мусора на полигон.